沃尔沃EX30UltraTwinMotorPerformance看起来可能并不起眼，但根据我们的道路测试数据，它能够让一些性能强劲的车型相形见绌!

在旗舰级超级双电机性能版测试中，EX30的双电机配置可产生315kW的峰值输出和543Nm的扭矩。据沃尔沃称，这些数据使其全电动跨界车能够在3.6秒内完成0-100公里/小时的加速，使其成为瑞典品牌有史以来加速最快的量产车。

在我们的测试跑道上，我们几乎与声称的数字相符，媒体车从静止状态加速到三位数标记仅用了令人难以置信的3.69秒。相比之下，这比奥迪RS6AvantPerformance(测试时间为3.78秒)要快。超车加速时间同样令人印象深刻，顶级EX30记录的100至120公里/小时加速时间为1.31秒，120至140公里/小时加速时间为1.67秒。

制动力由一组前350毫米、后333毫米通风制动盘提供，这些制动盘位于20英寸合金轮毂的空气动力学设计辐条后面，轮毂包裹在245/40尺寸的固特异EfficientGrip橡胶中。在我们的制动测试中，包括100公里/小时的10次紧急制动，EX30的100-0公里/小时最佳时间为2.76秒，最差时间为3.45秒。平均而言，测试车需要3.0秒(行驶距离为44.46米)才能停下来，按照我们的标准，这个时间被评为“优秀”。

在我们混合使用、行驶100公里的燃油路线上，沃尔沃消耗了20.8千瓦时，比这家总部位于哥德堡的品牌声称的18千瓦时多2.80千瓦时。匹配CAR的燃油指数数字(21.60千瓦时)可在69千瓦时电池组充满电的情况下实现319公里的全电动续航里程。

您可以在《CAR》杂志六月刊中找到EX30UltraTwinMotorPerformance的完整道路测试-目前已在商店中发售。