不过，这次是宝马R100R，而不是之前使用的R80RT。DiamondAtelier的劳动成果不仅在视觉上令人印象深刻，而且还包含一些重大的性能升级，真正为它增添了趣味。从水平对置双缸发动机开始，它现在可以提供非常健康的90马力和81磅英尺(110牛米)的扭矩。

为了实现这些数字，该项目的作者对动力系统进行了全面的检修，并将磨机的容量提高到1,070cc。锻造的高压缩活塞取代了库存产品，同时还进行了无数其他升级，例如轻型曲轴、新凸轮和更换阀门。空气现在通过带有K&N豆荚过滤器的Mikuni化油器吸入。

在燃烧循环的另一端，我们遇到了一个定制的陶瓷涂层排气装置，采用二合一布局。管道最终在左手边下方、脚踏板正下方和后轮旁边的一个不锈钢消音器处结束。随着动力的增加，需要改进的运转装置，因此自行车的悬架经历了一些重大改变。

在北部，我们现在发现定制的铝坯三重夹具固定着一对可调节的43毫米(1.7英寸)倒置前叉。另一方面，后端悬架任务现在由高级Wilbers减震器负责。非悬挂区域由装有MetzelerRacetecK3轮胎的17英寸售后轮毂占据，并且还增加了一些制动力。

它来自与六活塞卡钳配对的钻孔前制动盘，但后部仍在使用原装鼓模块。DiamondAtelier处理对车身部门也产生了很大的影响，新的前挡泥板和尾部都是内部制造的定制部件。相比之下，油箱来自较旧的R型号，然后顶部装有齐平安装的加油口盖和定制的BMW圆形标志。

样品的照明套件包括前部的黄色JW-Speaker头灯和后部的多功能KellermannLED。在驾驶舱区域，您会看到数字Motogadget仪表和配备Brembo控制杆的夹式车把。最后，选择的配色方案是银色和黑色的优雅混合，但锦上添花的是一颗0.17克拉的小钻石，嵌入顶部夹具中。