丰田汽车工程制造公司已确定，11,418辆RX和NX的前排头枕可能在未按下锁定释放按钮的情况下被无意中拆下。该问题源于头枕撑杆加工过程中的失误，该失误归咎于汽车座椅零部件制造商JRManufacturing的次级供应商。

丰田指出，撑杆上一处凹口的半径大于预期，无需按下锁定释放按钮即可拆下头枕。这反过来又增加了在发生追尾碰撞时驾驶员和前排乘客受伤的风险。受影响的车辆不符合FMVSS202的安全要求。雷克萨斯

RX和NX的召回报告中列出了五个零件号，受影响的车辆于2024年3月25日至2024年5月6日之间生产，适用于2024和2025款车型。丰田认为，26.3%的车辆的凹口加工不当。11,418辆中的26.3%意味着3,003辆跨界车。丰田此次召回的编号为24LB06和24LA06，而美国国家公路交通安全管理局

的安全专家称之为24V-482。受影响的车型包括非混合动力RX350、NX350和NX250，以及混合动力RX350h和NX350h。车主将在8月26日之前通过一等邮件收到通知，而经销商必须免费为上述客户更换驾驶员和前排乘客头枕组件。在丰田召回门户上运行17个字符的VIN是判断您的跨界车是否受到影响的最简单方法。

丰田2024年上半年和2023年全年的销售报告显示，RX和NX表现相当不错。在美国市场，这款前置运动型多用途车上半年分别售出54,995辆和34,639辆，去年分别售出114,033辆和74,525辆。RX仍然是

美国最受欢迎的雷克萨斯车型，前驱RX350起价为49,950美元，全轮驱动车型起价为51,550美元。虽然350过去代表3.5升自然吸气V6发动机，但现在它代表了一款涡轮增压直列四缸发动机，功率为275马力。

升级到RX350h，你会看到一款2.5升自然吸气I4发动机。另一方面，RX500h则采用了以上述2.4升涡轮增压发动机为基础的混合动力系统。雷克萨斯还提供插电式混合动力车型，将其命名为RX450h+。制造商估计，在电池充满电的情况下，电动续航里程为37英里(60公里)。NX

也有三种不同的版本，首先是内燃机版NX，售价41,765美元，然后是混合动力版，售价46,075美元。至于插电式混合动力车型，它使用与RX450h+相同的18.1千瓦时电池，售价为62,290美元。