雷克萨斯推出了新款量产版雷克萨斯LBXMorizo​​RR。该品牌的工程师以标准LBX跨界车为基础，放弃了混合动力系统，转而采用丰田GRYaris掀背车下的高性能套件，同时升级了底盘。

这意味着引擎盖下现在有一台涡轮增压1.6升三缸汽油发动机，可产生300马力和400纳米扭矩。GRYaris的粉丝可能会注意到这些数据甚至比最近更新的GRYaris还要高，这是因为雷克萨斯的这款车型采用了其他市场上更强大的丰田GRCorolla的调校。

雷克萨斯将提供两种变速箱选择，包括快速换挡的八速自动变速箱和配备自动换挡功能的六速手动变速箱。在这两种情况下，动力都通过电子控制的全轮驱动系统传递到所有四个车轮，但目前尚不清楚GRYaris是否也配备了锁定前后差速器或可变扭矩分配功能。雷克萨斯称其0-62英里/小时加速时间为5.2秒。

除了新的动力系统，雷克萨斯还关注底盘，安装了更低、更硬的弹簧和减震器，以及在下前悬架臂上安装新的“响应增强减震器结构”，旨在提高负载下的响应能力。丰田表示，悬架装置本身将不那么坚固，并在控制和舒适性之间保留更多偏向道路的折衷。

外观造型也采用了同样的设计，前后保险杠做了相对细微的改动，以更好地优化气流——无论是为了冷却前部发动机还是改善后部的气流。车身本身与标准LBX相同，但拱形边框略微张开，以适应更大的19英寸车轮。这些车轮位于更大的制动器前面，卡钳标配红色，或选配黄色。车舱也进行了细微的更新，包括新的、支撑性更强的座椅、对比色缝线和铝制踏板。