梅赛德斯-奔驰在历史上的大部分时间里都专注于提供豪华和极其舒适的车辆。然而，这家德国制造商也生产了一些有史以来最具传奇色彩的超级跑车。

该公司的历史可以追溯到卡尔·奔驰和他的1886年奔驰专利汽车，这被认为是第一款由内燃机驱动的全功能汽车。

近一个世纪以来，最具代表性的带有梅赛德斯-奔驰标志的量产汽车是豪华轿车，这些豪华轿车得益于近乎完美的德国工程技术。

然而，除了这些豪华轿车之外，梅赛德斯-奔驰还生产了一系列令人惊叹的超级跑车，这些超级跑车已成为传奇。

20世纪90年代上半叶，耐力赛卷土重来，随着BPR全球GT系列赛被国际汽联接管，这项赛事注定会比以往更受欢迎。1955

年勒芒灾难之后，梅赛德斯-奔驰停止了其厂队耐力赛，但在国际汽联更名后的比赛(GT锦标赛)的首个赛季，该汽车制造商决定重返赛场。梅赛德斯

决心创造一款能够超越大获成功的迈凯轮F1GTR的GT1赛车，因此与AMG合作设计了一款主宰了1997年国际汽联GT锦标赛的四轮传奇赛车。

该项目还催生了街道版，成为这家德国制造商开发的最惊艳的量产车之一。

该车与其赛车兄弟共享大部分车身，并经过几项升级以适应街道使用，包括采用皮革和Alcantara混合装饰的豪华内饰。

与赛车一样，CLKGTRStrassenversion(街道版)搭载了源自M120的全铝自然吸气V12发动机。不过，它的排量为6.9升，输出功率为604马力，扭矩为572磅英尺(775牛米)。CLK

GTRStrassenversion能够在3.7秒内从0加速到60英里/小时(96公里/小时)，最高时速达到214英里/小时(344公里/小时)，是20世纪90年代速度最快、最疯狂的量产车之一。

除了首批搭载6.9升发动机的轿跑车外，四辆被称为CLKGTRSuperSport的车型配备了655马力、7.3升版本的V12发动机。此外，为了满足认证要求，还生产了另外6辆街头合法敞篷跑车，使总产量达到28辆。

曾经的对手梅赛德斯-奔驰和迈凯伦建立了成功的合作伙伴关系，并共同赢得了数个一级方程式赛车冠军，并生产出一款传奇的街头超级跑车。

在1999年的北美国际车展上，这家德国汽车制造商推出了VisionSLR，这是一款令人惊叹的概念车，向20世纪50年代的银箭致敬。

该概念车由奔驰和迈凯伦合作开发，取得了巨大的成功，并鼓励两家公司开发类似的量产车。

近四年后，那辆车变成了梅赛德斯-奔驰SLRMcLaren，这是一款华丽的豪华旅行车，由著名的戈登·默里设计。SLR

McLaren配备了主动空气动力学特性、最先进的制动和悬架系统以及轻质碳纤维增强塑料车身，是有史以来最令人印象深刻的梅赛德斯公路车之一。

它搭载一台5.4升增压V8发动机，最初可产生617马力。然而，随后的限量版车型配备了升级版发动机，可输出641马力。无论

使用哪种版本，SLR都可以在短短3秒内从静止加速到60英里/小时(97公里/小时)，最高时速超过196英里/小时(315公里/小时)。

这款传奇超级跑车于2003年至2010年间生产了2,157辆，有标准轿跑车、敞篷跑车和无挡风玻璃高速跑车(斯特林莫斯)等款式。

在SLRMcLaren取得成功后，奔驰决定将超级跑车作为其产品线的一部分，并聘请AMG开发继任者。新车

被称为SLSAMG，是SLR的直接继任者和300SL

的精神继任者，也是AMG从头开发的第一款量产车型，当时AMG已成为这家德国汽车制造商的子公司。SLS以其最初的轿跑车外观和鸥翼门而闻名，于2009年法兰克福车展上推出，并于几个月后作为2010款投入生产。凭借基于全新M156的6.2升V8发动机，能够产生563马力，原版SLS成为发布时

量产车。除了敞篷跑车外，SLS还生产了几个不同的版本。最令人吃惊的是2013-2015款黑色系列，它进行了一系列升级，包括6.2升发动机的622马力版本。

有了这款强劲的V8发动机，SLS黑色系列可以在3.2秒内从0加速到60英里/小时(97公里/小时)，最高时速达到196英里/小时(315公里/小时)。