MGCyberGTS在古德伍德速度节上亮相，是一款双门四座电动轿跑车，与MGCyberster相似。
昨天，我们首次看到了新款福特Capri，虽然它看起来像一款完全可以接受的中档电动跨界车，但与其最初的长鼻子双门轿跑车造型相去甚远。而且，让我们面对现实吧，它只不过是一辆穿着蓝色椭圆形连衣裙的大众ID.5。
我们理解福特希望通过使用具有历史意义的名称来吸引人们对其公式化的新电动车(无论好坏)的兴趣，但对于这样一款平淡无奇的电动车，我们更希望看到他们将其命名为福特天蝎座或福特Prefect，而不是使用备受喜爱的汽车的标志性徽章。
也许福特设计师应该做的是——给新款福特ID.5一个更合适的标志——推出一款以此为模板的新款电动Capri——新款MGCyberGTS。
继最初的MGBRoadster诞生为CoupeMGBGT之后，MG以令人印象深刻的MGCyberster作为这款CyberGTS的基础，打造了一款外观漂亮的两门四座跑车。
MG表示，他们正在古德伍德展示CyberGTS以了解反应，但它很有可能将在2025年投入生产，使用Cyberster及其动力系统的基础。
这意味着入门级单电机车型功率为335马力，0-62英里/小时加速时间为5.0秒，而双电机车型功率为495马力，0-62英里/小时加速时间为3.2秒。
MGCyberGTS的销量可能不会很大，但它将成为该品牌的完美明星车型。
就像采用相同模具制造的新款福特Capri一样。
MGCyberGTS在古德伍德速度节上亮相，是一款双门四座电动轿跑车，与MGCyberster相似。
昨天，我们首次看到了新款福特Capri，虽然它看起来像一款完全可以接受的中档电动跨界车，但与其最初的长鼻子双门轿跑车造型相去甚远。而且，让我们面对现实吧，它只不过是一辆穿着蓝色椭圆形连衣裙的大众ID.5。
我们理解福特希望通过使用具有历史意义的名称来吸引人们对其公式化的新电动车(无论好坏)的兴趣，但对于这样一款平淡无奇的电动车，我们更希望看到他们将其命名为福特天蝎座或福特Prefect，而不是使用备受喜爱的汽车的标志性徽章。
也许福特设计师应该做的是——给新款福特ID.5一个更合适的标志——推出一款以此为模板的新款电动Capri——新款MGCyberGTS。
继最初的MGBRoadster诞生为CoupeMGBGT之后，MG以令人印象深刻的MGCyberster作为这款CyberGTS的基础，打造了一款外观漂亮的两门四座跑车。
MG表示，他们正在古德伍德展示CyberGTS以了解反应，但它很有可能将在2025年投入生产，使用Cyberster及其动力系统的基础。
这意味着入门级单电机车型功率为335马力，0-62英里/小时加速时间为5.0秒，而双电机车型功率为495马力，0-62英里/小时加速时间为3.2秒。
MGCyberGTS的销量可能不会很大，但它将成为该品牌的完美明星车型。
就像采用相同模具制造的新款福特Capri一样。
MGCyberGTS在古德伍德速度节上亮相，是一款双门四座电动轿跑车，与MGCyberster相似。
昨天，我们首次看到了新款福特Capri，虽然它看起来像一款完全可以接受的中档电动跨界车，但与其最初的长鼻子双门轿跑车造型相去甚远。而且，让我们面对现实吧，它只不过是一辆穿着蓝色椭圆形连衣裙的大众ID.5。
我们理解福特希望通过使用具有历史意义的名称来吸引人们对其公式化的新电动车(无论好坏)的兴趣，但对于这样一款平淡无奇的电动车，我们更希望看到他们将其命名为福特天蝎座或福特Prefect，而不是使用备受喜爱的汽车的标志性徽章。
也许福特设计师应该做的是——给新款福特ID.5一个更合适的标志——推出一款以此为模板的新款电动Capri——新款MGCyberGTS。
继最初的MGBRoadster诞生为CoupeMGBGT之后，MG以令人印象深刻的MGCyberster作为这款CyberGTS的基础，打造了一款外观漂亮的两门四座跑车。
MG表示，他们正在古德伍德展示CyberGTS以了解反应，但它很有可能将在2025年投入生产，使用Cyberster及其动力系统的基础。
这意味着入门级单电机车型功率为335马力，0-62英里/小时加速时间为5.0秒，而双电机车型功率为495马力，0-62英里/小时加速时间为3.2秒。
MGCyberGTS的销量可能不会很大，但它将成为该品牌的完美明星车型。
就像采用相同模具制造的新款福特Capri一样。