紧随改款A3之后，改款奥迪S3终于开始接受订购。新款S3配备了一些令人印象深刻的高性能硬件，可与梅赛德斯-AMGA35、大众高尔夫R和宝马M135i等热门高档掀背车一较高下。

从引擎盖开始，S3的涡轮增压2.0升四缸发动机现在可提供328马力和420牛米的动力，比以前高出23马力和20牛米，因此现在可以在4.7秒内加速至62英里/小时。除了纸面上的改进外，奥迪还大力宣传该发动机更具攻击性。

首先是发动机映射，现在可以使涡轮增压器旋转更多时间，以帮助实现齿轮内响应。还有一种新的动态增强模式，可使汽车以更高的怠速运行，此外还有涡轮增压器的预加载系统，可使节气门在超速时保持更长时间的打开。

这样做的结果是涡轮增压器的反应时间更快，因为它可以更长时间地保持增压压力。奥迪还将在海外车型上提供可选的Akrapovič排气系统，但目前尚未向英国客户提供。

奥迪S3轿车-后部24

七速双离合变速器具有更激进的映射，具有重新调整的启动模式，实际换档速度提高了50%。不过，最大的传动系统升级是集成扭矩矢量后差速器，或用奥迪/大众的话来说就是“扭矩分配器”。

该系统的工作原理与奥迪RS3或大众高尔夫R的工作原理非常相似，能够将高达100%的可用扭矩分配给任一后轮。作为Haldex式AWD系统的一部分，这永远不会超过发动机总输出的50%，但仍足以让S3在前面提到的DynamicPlus模式下拥有更动感、更平衡的感觉。

与GolfR或RS3不同，该系统的设置是为了帮助车头转弯，而不是让后轮急速超速，所以不要期待任何RS3风格的漂移模式。不过，奥迪推出了一种新的ESC运动模式，以充分利用S3新发现的油门可调性。

奥迪S3的底盘也经历了一些相当大的变化，首先是前轴。引入了新的悬架几何结构，包括更坚固的叉骨轴承和更大的负外倾角。奥迪表示，这提高了前端抓地力和转向精度，一套新的可选19英寸倍耐力轮胎也起到了进一步的作用。

奥迪S3轿车-仪表板24

制动器略大，前轴上现在为357毫米，由更大的双活塞卡钳夹紧。被动减震器是标准配置，但顶级车型配备一组自适应减震器。

除了这些机械变化外，新款S3还采用了与奥迪A3系列其他车型相同的造型和技术更新。其中包括新的前后保险杠和照明。新款矩阵LED大灯具有相同的可定制照明特征，并配有一系列光学套件，包括典型的奥迪“S”型拉丝铝和黑色套件，将格栅和车窗周围的明亮元素替换为较暗的替代品。

在内饰方面，奥迪致力于尽可能提高材料质量，包括在门卡和仪表板上添加新的软触Dyanmica元素，以减少展示的硬塑料数量。信息娱乐系统基本未变，但现在配备了奥迪最新的软件更新，并且车门上有了新元素，提供了更全面的环境照明选项。

新款奥迪S3Sportback起价为46,925英镑，而S3Saloon起价为52,400英镑。两款车型均提供两种装饰级别-BlackEdition和Vorsprung-标准套件包括19英寸合金轮毂、运动悬架、更新的虚拟驾驶舱驾驶员显示屏、10.1英寸触摸屏、平视显示器、SONOS音响系统、前排运动座椅和自适应巡航控制。

顶级Vorsprung车型配备自适应减震器、矩阵LED大灯、全景天窗、360度停车摄像头设置、电动尾门和更先进的驾驶辅助功能。

哦，奥迪RS3的粉丝们不必为未来的五缸旗舰车型感到担忧，因为它将在几个月后问世，而且我们已经在神圣的纽博格林赛道上看到它进行测试。