福特将取消其电动三排SUV车型，并将新款电动皮卡的上市时间推迟至2027年。类似Expedition的SUV车型已经推迟至2027年;随着该车型的取消，该公司现在将转向生产新的燃气和混合动力三排SUV。

福特现在表示，在确保车型在上市第一年内盈利之前，它不会发布任何新的电动汽车(除了我们已经听说过的车型，如仅限欧洲销售的Capri和Explorer)。福特还将优先考虑一款新的商用EV货车，该货车将于2026年在俄亥俄州开始生产。

福特一直努力使其在电动汽车生产上的支出与其汽车系列(包括MustangMach-E、F-150Lightning和E-Transit货车)带来的收入保持一致。该公司报告称，2024年第一季度其Modele电动汽车部门亏损13亿美元，第二季度亏损11亿美元。

与此同时，整个行业的电动汽车销量增长已经放缓，各类汽车制造商都在控制对电动汽车转变的预期。

该汽车制造商将电动汽车的资本支出从之前的40%削减至30%。取消电动SUV项目可能会让福特损失15亿美元的开支和4亿美元的特殊非现金费用。

据报道，福特还在其一家实验室中研发一款价格更实惠的电动汽车，目前仍在进行中。首款车型将是一辆中型电动卡车，而不是之前传闻的紧凑型卡车。福特还希望为其即将推出的下一代SuperDuty皮卡增加混合动力系统选项，类似于该公司的混合动力F-150。

与此同时，F-150Lightning的预期继任者，即T3卡车，将于2027年底而不是2025年投入生产。福特表示：“这款卡车将提供福特卡车上从未见过的功能和体验，包括升级的双向充电能力和先进的空气动力学性能。”