时隔数年之后，阿尔法·罗密欧重返巴黎展台，在独家展台上展示整个系列车型，并推出几款全球和本地首发车型，包括新款AlfaJuniorIbrida和全电动280马力的Veloce旗舰版。

经典汽车展的时代似乎尚未结束——一些汽车制造商希望重返此类活动，以吸引客户的兴趣。阿尔法罗密欧就是其中之一，在停办数年后，它将推出一个独一无二的展台，以多感官体验和强烈的“意大利制造”风格为特色——这一切都得益于“与其他以追求卓越、工艺和文化价值而闻名世界的意大利品牌的合作”。更确切地说

，阿尔法罗密欧与Alcantara、ART、Lavazza、MagnaPars、PoltronaFrau和Schedoni合作，为其展区打造了新概念，称为“Bottega”。这将帮助他们吸引至少三个备受瞩目的预展，其中两个重点关注全新的阿尔法罗密欧Junior。好吧，我们不知道这种奇特的设计是否会让它成为畅销品，但可以肯定的是，这款新的超小型跨界SUV在最初以Milano的名称推出时，曾在互联网上风靡一时，但与意大利当局的争执导致其匆忙更名为“Junior”。

这款车型也标志着这个全球意大利品牌重返欧洲最大的B级车市场，将提供混合动力和全电动版本，“在外观或设备方面没有明显的区别，因为唯一重要的是它是100%的阿尔法罗密欧。”更准确地说，全球首发的主要车型是136马力的阿尔法罗密欧JuniorSpecialeIbrida入门版，具有双排气管、18英寸合金轮毂、带Sabelt座椅的运动包、Alcantara内饰和新的“传奇”前格栅等额外功能。

除了在法国本土首发之外，阿尔法罗密欧还将在2024年巴黎车展(10月14日至20日)上推出JuniorVeloce，以及2025款Tonale紧凑型跨界SUV。后者配备了重新设计的中央通道、自动变速箱的新旋钮、重新设计的仪表板，以及配备160马力的VeloceHybrid车型。同时展出的还有阿尔法罗密欧33Stradale以及520马力的GiuliaQuadrifoglioSuperSport限量版，该限量版也有StelvioCUV车型可供选择。

回到阿尔法罗密欧JuniorSpecialeIbrida，该车型由1.2升三缸米勒循环发动机(带可变几何涡轮增压和分配链)、48伏锂离子电池和21千瓦电动机(安装在六速双离合变速箱内)混合驱动，旨在在城镇驾驶时提供超过50%的电动模式-或者在最高速度150公里/小时或93英里/小时的极短时间内提供电动模式。