新时代应该也属于互联网时代，所以小伙伴们应该看过不少互联网新闻。在我们的生活中，我们应该听过很多关于互联网的信息。小伙伴们对互联网价值有哪些担忧？今天和大家分享一篇关于互联网的文章。我希望你会喜欢它。

关于雪佛兰Corvette Stingray C8 Coupe的讨论通常集中在性能上，比如它在赛道上的非凡能力和一系列售后升级，使其成为道路上最具定制性的跑车之一。

但是这个月，克尔维特因为一个不同的原因上了头条：安全。在face book C8 Group-Chevy Under Glass上，一位名叫卡尔顿菲利普斯(Carlton Phillips)的克尔维特车主分享了他的C8中发生致命车祸的故事，但这辆车最高的安全结构让菲利普斯可以随意离开，而不会受重伤。

菲利普斯解释说，在撞车前，他必须决定是用杆子还是丁字裤撞另一辆皮卡。他认为瞄准面包车的右前轮会让两车面向同一个方向，这似乎是最终明智的选择。这不是我们见过的第一次科尔维特撞车事故，但从未如此容易地看到一辆如此出色的汽车最终在路边一片狼藉。

最重要的是，菲利普斯对C8在碰撞中的表现感到惊讶，它几乎摧毁了雪佛兰的前部。他告诉脸书集团：“感觉我就像撞上了一辆全尺寸SUV的路缘石。”“我会给通用汽车的结构设计和工程团队10分15分的评分标准。”

事故中，科尔维特的三个安全气囊均已展开，但菲利普斯表示，事故中没有“巨大的爆炸或金属破损”。汽车的OneStar系统立即开始帮助驾驶员快速拨打911。前端完全吸收冲击力，克尔维特正确关闭电源，危险自动激活。

考虑到当地安全部门很少测试高性能跑车，很高兴知道像科尔维特这样强大的机器和你期望的任何其他现代汽车一样安全。考虑到今年克尔维特没有幸免于安全问题，雪佛兰无疑会感谢媒体的报道。菲利普斯说：“那天晚上，C8给了车队一辆车，为了我们所有人牺牲了自己。”