新时代应该也属于互联网时代，所以小伙伴们应该看过不少互联网新闻。在我们的生活中，我们应该听过很多关于互联网的信息。小伙伴们对互联网价值有哪些担忧？今天和大家分享一篇关于互联网的文章。我希望你会喜欢它。

当保时捷Taycan出现时，很多人很快就对这款纯电动车做出了判断，指出它看起来像是电动版的Panamera。我们倾向于这样想。首先，我们不知道Panamera的整体尺寸比Taycan大吗？再者，这两款车在总体设计上有很多共同点，这是我们无法否认的。

考虑到这一点，你觉得全电动Panamera怎么样？过剩？好主意。不惊讶吗？嗯，我们几乎达成共识，但保时捷似乎有意利用其在电动豪华汽车领域的立足点。

保时捷产品线副总裁Thomas Friemuth博士在2021款Panamera全球首发后接受GoAuto澳大利亚采访时透露，目前正在考虑四门轿车的纯电动版本。

Friemuth表示：“我们必须考虑市场的走向，现在我们必须跟随Taycan的发展——就电池电动汽车而言，这是我们的小型豪华汽车——然后我们将看到未来的发展。”

在目标市场方面，保时捷认为这两款车没有重叠，因为我们在本报告开头就指出了这一点。

Friemuth指出Panamera比Taycan更大，并强调与Paycan相比，Panamera是一款内部空间很大的大型车。他补充说，Taycan是一款不同于Panamera的汽车，尤其是在金属上。

保时捷将Panamera完全电气化也就不足为奇了。在欧洲，Panamera的大部分销量都是混合动力汽车。此外，已经订购了几辆Taycan汽车，但由于延误，大部分汽车都没有交付。