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周五，吉普角斗士皮卡以柴油动力总成选项的形式第二年在市场上推广。

这款柴油机是大家熟悉的3.0升涡轮增压V-6发动机，品牌为EcoDiesel，可用于菲亚特克莱斯勒汽车公司的少数产品，包括角斗士的牧民兄弟产品。

在这里，它获得了与牧民相同的额定功率：260马力和442磅英尺的扭矩。Jeep没有透露预期里程，但表示柴油将提供所有角斗士车型中最大的续航里程。作为一个指南，拥有相同发动机的牧民回到了环保局的22英里每加仑，29英里每加仑和25英里每加仑的评级。

从柴油牧民时代开始，我们就知道发动机的动力运行平稳，几乎不需要加速，低端扭矩传递几乎和你在电动车上得到的一样。

2021年角斗士的Sport、Overland、Rubicon级别都可以用柴油，只有8速自动变速箱。变速箱经过了一些独特的校准来处理低端扭矩，并与标准的2速分动箱配合使用(Rubicon的低速比是4.0: 1，Sport和Overland的低速比是2.72: 1)。

柴油角斗士还有一个独特的5.1加仑DEF油箱，可以向废气中喷射约10，000英里的尿素，以减少排放。前一个集群中DEF函数的规格。发动机还采用了独特的消音套件，有助于减少一些柴油机噪音进入机舱。

发动机低速时传递的大扭矩是越野车上不可否认的资产，所以我们可以想象柴油将成为角斗士的热门选择。虽然jeep没有提到牵引等级，但也应该让牵引变得强大。

Jeep官方价格尚未公布，但《汽车总动员》通过经销商订购指南报道，Jeep Gladator eco diesel 2021年在2020年第三季度上市时的价格为41040美元。