新时代应该也属于互联网时代，所以小伙伴们应该看过不少互联网新闻。在我们的生活中，我们应该听过很多关于互联网的信息。小伙伴们对互联网价值有哪些担忧？今天和大家分享一篇关于互联网的文章。我希望你会喜欢它。

科尼赛克拥有的Raw Design House为入门级科尼赛克超级跑车开发了一个概念。

这辆车是以设计公司的名字命名的，所以它被科尼赛克命名为Raw，它的毕业论文是由它的设计师之一Esa Mustonen设计的。

不要因为Esa Mustonen是设计专业的学生就对他打折扣，因为他在2018年与Genesis的法兰克福设计团队合作，2019年在雷诺担任设计实习生。最重要的是，柯尼赛克和他的设计支持了他的努力。

Raw表示，这一概念是柯尼赛克更便宜的车型的未来前景，该车型由克里斯蒂安冯柯尼赛克本人和设计领导者萨沙塞利帕诺夫(Sasha Selipanov)监督和支持。

它采用了Koenigsegg Horse stable(虽然是革命性的)的现有技术，包括Koenigsegg Gemera的515kW版本的2.0升3缸Freevalve发动机，以及它的轻量化结构(通过使用碳壳)，可以承受700 kg的重量。

“科尼赛克的原材料利用了世界著名的科尼赛克技术和诀窍，”科尼赛克的设计公司解释说。

“安装在创新的3座碳纤维乘客舱后面的是3缸FreevalveTFG(微型友好型巨人)发动机，它最早是在Koenigsegg Gemera推出的。

“我们的目标是利用科尼赛克汽车公司在复合材料和轻量化方面的丰富经验，实现前所未有的700马力和700公斤的动力，这是对1: 1功率重量比的全新诠释。

“最重要的是，科尼赛克的Raw非常重视创新空气动力学，其通流结构和铰接式后扩散器的设计灵感来自喷气式战斗机加力燃烧室。”

Raw Design House发布的渲染视频(本页顶部)也展示了一些先进的主动空气动力学技术，其扩散器可以增加排气空间。

科尼赛克标志性的“双面同步螺旋”门和机舱内的移动屏幕系统也是特色。在这个系统中，迈凯伦F1风格的中央驾驶位置安排了三个座位。