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2022年1月7日最新消息:凯迪拉克雪佛兰科尔维特C8畅想新XLR

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导读 新时代应该也属于互联网时代,所以小伙伴们应该看过不少互联网新闻。在我们的生活中,我们应该听过很多关于互联网的信息。小伙伴们对互联网

新时代应该也属于互联网时代,所以小伙伴们应该看过不少互联网新闻。在我们的生活中,我们应该听过很多关于互联网的信息。小伙伴们对互联网价值有哪些担忧?今天和大家分享一篇关于互联网的文章。我希望你会喜欢它。

凯迪拉克从未与XLR达成目标。这辆昂贵的豪华旅行车一年应该能卖出5000到7000辆车,但它最好的记录是一年3800辆左右。即使2009年开始更新,销量仍将达到数百辆。显然,这对于一个可行的商业案例来说是不够的。经过五年的研发,XLR于2009年停产。

凯迪拉克雪佛兰克尔维特C8想象新的XLR

这并不一定意味着模型完全失败。是的,它不是市场上最好的跑车之一,但它有它的价值,包括超舒适的内饰、带加热和冷却的座椅、远程无钥匙进入、导航系统、18英寸合金、7英寸屏幕和DVD播放器——所有这些都是标准设备。对于设计师克勒贝尔席尔瓦来说,这足以在2021年重新设计XLR。

他的项目基于最新一代雪佛兰科尔维特C8,这意味着新的XLR发动机也紧随其后。维特尔的前端换成了华丽的仪表盘,主要灵感来自2021年的凯迪拉克凯雷德。它非常适合整个设计语言,甚至让我们希望凯迪拉克能看到它,成为跑车的接班人。

以后做一些修改就好了。别误会-克尔维特C8的设计很完美,但对于XLR来说太激进了,在跑车上看起来更豪华更时尚。

最后,不幸的是,这都是虚构的。凯迪拉克目前的产品计划专注于完全不同类型的车辆,我们有99.9%的信心认为新XLR没有上市。

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