新时代应该也属于互联网时代，所以小伙伴们应该看过不少互联网新闻。在我们的生活中，我们应该听过很多关于互联网的信息。小伙伴们对互联网价值有哪些担忧？今天和大家分享一篇关于互联网的文章。我希望你会喜欢它。

本田知道，当2017年底对本田Urban EV Concept的反应如此积极时，它可能会受到打击。复古的掀背车、乳白色的陶瓷涂层、像卡通机器人一样眯眼的仪表盘、线性的车轮，让汽车制造商迫切要求将电动汽车纳入生产路线图。

即使在那时，本田也在提高这些要求。该公司总裁兼首席执行官田崎敬浩哈西戈表示，概念车的生产版本可能会在两年内推出，但他警告说，展示车不是最终设计。现在，我们看到一个更新的版本。

这家汽车制造商今天证实，本田将在3月份的日内瓦车展上展示其新的电动汽车原型。然而，它将不再被称为城市电动汽车的概念。该公司表示：“该图像突出了与本田在2017年法兰克福车展上首次展示的城市电动汽车概念的明确联系。”

目前，我们所拥有的只是该车的单一形象，本田将其描述为原型车的“早期设计草图”。以“功能与用途相适应”为目标的电动汽车适合城市使用。干净的线路，实用的客货运空间和独特的美感。

它还需要有吸引力。本田的目标是到2025年欧洲三分之二的销量实现电气化，尽管这并不一定意味着全电动汽车——它还可以提供插电式和非插电式混合动力汽车，以及轻型混合动力汽车——BEV肯定会发挥作用。

目前，范围、其他角度原型外观、内部外观等细节还需等待。本田还表示，最新的原型车将在几个月内不会在日内瓦亮相，该车的量产版正在等待中。也不会很快到达经销商处：预计销售开始日期在年底之前。

这是一个雄心勃勃的时间表，尽管这可能意味着城市电动汽车概念中一些更具未来感的元素无法投入生产。对于这款更新的车型，2017年的方形方向盘似乎已经被更传统的圆形版本所取代。我们预计仪表板从a柱到a柱的全角度显示也将被删除。

尽管如此，即使你只是向前看，它仍然是一辆迷人的小型电动车。个性可以说是电动车所需要的，这样人们才能更好的把他们和正在考虑从内燃机上跳下来的人区分开来。我们将在3月份了解这款紧凑型本田的个性。