新时代应该也属于互联网时代，所以小伙伴们应该看过不少互联网新闻。在我们的生活中，我们应该听过很多关于互联网的信息。小伙伴们对互联网价值有哪些担忧？今天和大家分享一篇关于互联网的文章。我希望你会喜欢它。

休斯在他的推特账户上的一篇文章中解释说，他发现了证据，表明一个可用容量约为109千瓦时的锂离子电池组已经发布。作为补充，特斯拉目前生产最大的设备，容量为100千瓦时。由于最近的空中软件更新，使得Model S的续航里程达到了390英里。同样电池的Model X可以行驶351英里。

从100 kWh到109 kWh的跃升并不算太大，但对于Model S来说，在现实条件下超过400英里的续航里程已经足够了，这将巩固其作为电动汽车领域续航里程冠军的地位。该公司联合创始人兼首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)最近宣布，400英里的限制已经达到，他比预期更快地兑现了自己的承诺。X型更大，更重，空气动力学更弱，所以推动它越过400英里的障碍物会更困难，但估计在375英里左右也不是不现实。

通过上述软件更新，Model S和Model X最近分别获得了17英里和23英里的额外行驶里程，但特斯拉无法无线发送新电池组。将在装配线上实施变革，因此想要从更多续航里程中受益的驾驶员将需要购买新车。而且，虽然没有官方消息，但我们并不期待Model 3和Model Y能获得109 kWh的电量，因为它们太小了，装不下这么大的电池。s和X将揭开它的面纱。

特斯拉的固件似乎包含了很多信息，但没有关于大包装的价格、何时上市以及充电需要多长时间的消息。这家总部位于加州的公司可能会在未来几个月宣布其最新技术，以保持最近的连胜势头。