新时代应该也属于互联网时代，所以小伙伴们应该看过不少互联网新闻。在我们的生活中，我们应该听过很多关于互联网的信息。小伙伴们对互联网价值有哪些担忧？今天和大家分享一篇关于互联网的文章。我希望你会喜欢它。

斯柯达发布了2017年推出的旗舰车型OctaviaRS的复刻照片。

像最近曝光的奥克塔维亚舱口，它也有柯达启发的外观，一对完整的发光二极管“分裂”大灯和重新设计的前保险杠。两者都声称给舱口和卡车一个更宽和更运动的位置。

在奥克塔维亚的后面，有一个改进的黑色油漆扩散器和一对新的带有C形灯签名的发光二极管尾灯。

在内部，2017米的斯柯达赢得了alcantara内饰运动座椅的选择。

在更新后的OctaviaRS的机舱内，你还将对汽车制造商最新的触摸屏信息娱乐系统处以罚款。在该系列顶部的哥伦布系统中，提供了一个带有移动WiFi热点的9.2英寸大显示屏。

气门室盖下，大新闻是旧的162kW2.0涡轮增压奥克塔维亚RS162TSI被丢弃。

现在只有一个更快的169kW2.0选项，它目前提供OctaviaRS230169TSI。

柴油也在更新的范围内，但125KW2.0升TDI，在一些市场，现在提供全轮驱动的选择。

和之前一样，最快的OctaviaRS是169辆配备TSI的汽车，可以在6.7秒内达到100公里/小时，并在有限的250公里/小时内达到峰值。

快速汽油可由六速手动或六速双离合DSG变速箱供应。

同时，这款柴油在欧洲有DIY换档选择，但我们的车可能只有DSG。

汽车制造商声称，由于新的底盘调整，两轮和四轮驱动的OctaviaRS的操控性得到了改善。所有车型现在都采用15毫米低运动悬架，前后纵梁加宽30毫米。

奥克塔维亚RS的标准车轮仍然是18英寸合金，可以选择更大的19世纪。

除了底盘改装，OctaviaRS还标配了动态底盘控制，提供运动、正常、舒适模式，在最快版本的169TSI中调节转向重量、油门响应和电子差。

最后，更新后的OctaviaRS现在配备了拖车辅助、盲点检测和后方交通警报。如果标准自动紧急制动传感器检测到即将发生的事故，如果天窗和车窗打开，斯柯达将自动关闭。