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新款奥迪q5l怎么样？通过新旧对比，你会发现新车确实比现在的有了很大的提升。不仅外观上看起来更舒适，空间也变大了，后排的空间再也不会被吐槽了。但是新车在改进方面也存在一些不足，尤其是用大众的7速双离合代替8AT的缺点不容忽视。

新款奥迪q5l的变化

新款奥迪q5l首先外观变得扁平，重心降低，中网由原来的竖条改为横条。双L造型的大灯更科技，点亮后辨识度很高，但最大的变化是车身尺寸。轴距增加了101mm，达到了2908mm，长宽高分别为4765/1893/1659mm，都更好看了。

内饰也有很多变化，最抢眼的是悬浮式中控大屏，老款镶嵌，新款看起来更有科技感。另外方向盘更像老大哥q7，四辐手感更好。变速杆也变成了推拉式的电子变速杆，在操作系统上更加先进升级。新的人机界面有一个手写触摸面板，非常高。

里面最明显的感觉就是后排的空间。老款的后排一直被吐槽，根本比不上竞争对手。不过新车型推出后后排明显变了，腿部空间近3拳，头部约1拳3指，坐垫长度加长，更舒适。

权力也有了新的变化。虽然还是2.0T发动机，但也有高低功率版本，高功率185KW，370Nm，低功率140KW，320Nm。选择比较多，而老款只有2.0KW、168KW、350Nm一种。新变速箱采用7速双离合，而不是老款上的8AT。

说到变速箱，大众的7DCT绝对不如8AT稳定。毕竟存在低速扭矩不足、换挡效率和迟滞等问题。8AT一向以操控稳定著称，所以这种变化可以说是减少了。唯一的优势在于燃油经济性，双离合的燃油经济性也是出了名的。

还有一点要说的是四轮驱动系统。新车从之前的全时四驱变成了适时四驱，托森差速锁也换成了多片离合器结构。虽然官方说是为了降低油耗，不会影响性能，但适时四驱在越野性能和操控性能上有些弱于全时四驱，但确实对城市道路没有影响，这要看个人需求，那么新款奥迪q5l呢？这个变化喜忧参半，对越野没有任何要求，是个不错的选择。

讴歌属于豪车品牌，在市场上的表现还是很不错的。讴歌RDX是其主打SUV之一，别克昂科威也属于SUV车型。这两款车价格差不多，定位也差不多，所以成为了很多人选择的目标。那么，我们来看看哪个更好，具体是讴歌RDX和别克昂科威。

1.讴歌RDX和别克昂科威哪个好看

讴歌RDX和别克昂科威哪个好？新款RDX延续了目前讴歌最新的家族式设计。“钻石”网布的辨识度很高，加上锐利的大灯和车身上大量锐利的线条，整体营造出相当不错的运动感，再搭配适当的镀铬和烤漆材料进行装饰，精致度相比老款有了很大的提升。此外，新RDX的车身尺寸与当前型号相比有所增加。

2018款别克昂科威外观采用别克最新家族语言，格栅改为飞翼式，使得前脸看起来更加舒展。与尾部的前脸相比，变化更大。除了尾灯样式的改变，增加了几条曲线，让尾部更有层次感。

2.讴歌RDX和别克昂科威哪个内饰更好？

内饰也采用了讴歌最新的造型风格，整体与CDX非常相似。拥抱式设计，搭配金属装饰和皮革涂层，营造出非常精致的内饰氛围。此外，10.2英寸多媒体屏幕和True Touchpad Interface系统的加入，大大增强了车内的科技感。与家庭超级跑NSX相同的换挡形式无疑揭示了它的运动血统。

相比昂科威的老款内饰，更注重高端质感的营造。在沿袭当下360度拥抱豪华座舱的同时，采用双色搭配，内饰用料也非常讲究。此外，很多地方都采用镀铬元素进行装饰，如杯架、多功能按钮、挡把等。昂威呢？内饰并不惊艳，但绝对吸引人。

3.讴歌RDX和别克昂科威哪个动力更强

新款RDX配备了2.0T VTEC涡轮增压发动机。这款发动机与第10代思域R型有很多渊源。两者体积相同，使用相同的气缸体，说明这款发动机还是有很深的基础的。新款RDX上的发动机最大功率为265马力，最大扭矩为380牛米，在同排量玩家中处于这个水平之上。传动系统匹配10速自动手动变速箱，因此讴歌首次配备10速变速箱，这是一个极好的变化。

2018款昂科威换装了通用自家的9速手自一体变速箱，相比老款的6速变速箱有不小的提升，新变速箱使用感受良好，在同级别中处于领先水平。但在加速部分则发动机性能表现一般。

讴歌RDX和别克昂科威哪个好，上面对于这两款车进行了对比和介绍，能够发现这两款车都是suv车型，因为价格差不多， 定位也相同，成为了大家的选择，不过比较之后发现两款车各有所长，在进行选择的时候要根据自己的需求。