新时代应该也属于互联网时代，所以小伙伴们应该看过不少互联网新闻。在我们的生活中，我们应该听过很多关于互联网的信息。小伙伴们对互联网价值有哪些担忧？今天和大家分享一篇关于互联网的文章。我希望你会喜欢它。

WEY品牌是国内自主品牌豪华路线的先锋。自从VV7问世以来，人们对高端自主车型有了新的认识。VV6是VV7的兄弟车型，定位比VV7低，但整体配置并没有减少，依然保持着较高的水准。最近新款VV6来到了我们身边，它带来的变化不仅仅是为了满足国家第六次排放，更是为了大幅提升配置，包括国内多项首次高端配置。您可以以同样的价格享受更高级的豪华配置。你会喜欢这款新VV6吗？

VV6作为WEY品牌打造的最新量产车型，不仅是首款搭载四驱系统的多功能产品，而且同级别中的豪华科技水平也非常高。本次升级的360智能安全配置是最大的亮点，包括从大灯到安全辅助再到自动驾驶等更加智能丰富的设备。我们可以在上市前体验一下具体的表现。

虽然近两年国内汽车销量每况愈下，但小型SUV和紧凑型SUV市场却蓬勃发展。不，合资小型SUV鼻祖——安哥拉终于迎来了新一代，并带来了小哥安哥拉GX填补了紧凑型SUV的空白。新一代安哥拉家族上市当天，我们在雨中进行了安哥拉GX绝对主力——CVT车型的试驾体验。由于同事们不久前已经有过安哥拉GX 9AT车型的试驾经验，本次试驾的重点自然是这款动力总成的性能，该动力总成改为CVT变速箱，采用了前身形式。

静态部分的一些区别

外观、内饰、空间的细节我就不赘述了。你可以参考我们之前的试驾文章：试驾具有爆炸潜力的新安哥拉GX。

耿家的动态表现

摘要

毫无疑问，在新一代安哥拉GX的四款车型中，中低配的CVT车型是绝对主力。但无论是价格、后排和后备箱的空间，还是动力性能，都更符合主流消费者的需求，在配置上也完全符合顶级车型，更能体现出主力实用作用的诚意和实力。

就价格、尺寸和动力性能而言，吉普指南最接近安哥拉GX。安哥GX在主动安全配置和人机互联系统上取得了完胜，更适合年轻人口味，在品牌力上有一定优势。相比与大众T-ROC同价位的入门级紧凑型SUV，安哥拉GX在车身尺寸和空间方面优势明显。纵观15-20万的合资紧凑型SUV市场，安哥GX有错位竞争的意思，其市场前景还是很有希望的，因为更针对年轻人。