新时代应该也属于互联网时代，所以小伙伴们应该看过不少互联网新闻。在我们的生活中，我们应该听过很多关于互联网的信息。小伙伴们对互联网价值有哪些担忧？今天和大家分享一篇关于互联网的文章。我希望你会喜欢它。

1.驾驶：中后段浑厚有力。

自2017年东风雪铁龙天逸上市以来，时间并不算短。目前，当年的可爱模样依然没有一丝陈腐的土味。法国人独特的设计让天一收获了大量的铁粉。特别是在试驾天逸的日子里，上学的时候经常碰到同一个段子。令我惊讶的是，业主大多是男性。

差点忘了说，我们这次拿到的车型是东风雪铁龙天一400马力专属国民VI，换成了PSA最新的1.8T国民六座发动机，发动机技术各方面都进行了升级。虽然是在国六的末班车上来的，但其实这款发动机的实力之前已经在东风标致508L上验证过了。

驾驶：中后段浑厚有力。

天逸先后更新了1.6T和1.8T国6版车型，两款发动机在降低排放达到国6标准后，账面数据变得更好。我们这次测试的1.8T 400THP国民版6款车型相比之前的380THP国民版5款车型，动力性能直接提升了7马力和20n m，性能提升离不开其背后做的大量功课。这款1.8T国六发动机不仅像一般国六发动机那样简单升级三元催化转化器和颗粒捕集器，还增加了VVL连续可变气门升程技术和电子废气门涡轮增压器，对提高燃油经济性起到了积极作用。

天一在油门踏板行程和油门开度之间的控制策略上做得很好。油门踏板的前50%行程是一个渐进的动力过程。当你不是每天都开快车或者车里有家庭领导的时候，你可以很好的控制车速，这在跟车驾驶的时候特别舒服。但是，当你继续深踩时，当油门踏板达到70%时，沉睡的狮子就会被完全唤醒。变道超车没有舒适的SUV灵活。我可以认为这次调整的相反极端是通用系列发动机。一点点踩油门就像是一个很深的台阶，给人力量溢出的感觉。稍微踩一下油门就会往前冲，对日常驾驶非常不利。

随着全新动力总成的改变，相信其燃油经济性有低于其他车型的潜力。下次有机会，一定会测试它的油耗表现。再者这款爱信8AT变速箱性格很温柔，工程师也要有意为之。换挡平顺性显著，正常行驶时升档非常积极。在80km/h时，最高8挡的超速挡可以挂上，转速控制在1500rpm左右。

得益于PHC自适应减震器的应用，天一PHC能够在不同路况下吸收尽可能多的冲击能量，减少冲击和余震。再加上柔和的弹簧设置，天一以其柔和设置带来的舒适底盘调校给我留下了深刻的印象，即使在处理起伏较大的崎岖路面时，车厢内部也不会有抛跳时的僵硬感。

大家一定听说过奥迪，它有很多车型。如果我买这辆车，我需要知道它的一些型号。这样，我就可以知道我想买哪种型号。那么，奥迪Q5和别克昂科威哪个更好呢？

1.奥迪Q5和Encore有什么区别？

奥迪Q5和别克昂科威哪个好？奥迪Q5和昂科威外观风格不同，大灯也各有特色。自动氙气大灯和日间行车灯都出现在两辆车上。不过昂科威有大灯随动转向功能，而Q5没有。两款车尺寸相差不大，但轴距Q5还是有一些优势的。但吴哥是紧凑型SUV，所以相比其他竞争对手，吴哥的优势就凸显出来了。

2.奥迪Q5和昂科威有哪些配置？

昂威环抱式中控台设计有特殊的功能分区和高档配色。Q5中控台科技感很强，但配色有点单调。不过从做工来看，奥迪Q5的细致程度也是值得肯定的。Onway配备了方向盘加热系统和预碰撞主动制动系统。仪表盘采用液晶和机械相结合，中间行车电脑采用电子显示屏支持行车状态和地图显示。奥迪Q5仪表盘相对传统，依然是典型的奥迪风格。

3.奥迪Q5和安可空间有什么区别？

康威的储物空间比奥迪Q5好，但奥迪也设计得很贴心。功能实用性方面，两车打成平手，两车精心平衡，类似于储物空间小。乘坐空间在这个层面上吸引着消费者的目光，就前后排的乘坐体验而言，两款车的表现几乎相同。不过后排中央地板的表现比昂科威好，后排中间乘客的乘坐姿势和舒适性更好。另一方面，由于中央地板通道的高度凸起，奥迪Q5的脚部空间相对较窄。

奥迪Q5和别克昂科威哪个好？奥迪Q5的大灯在外观上非常有特色。有自动转向头灯和日间行车灯。不过昂科威有大灯随动的功能，比Q5多了一个，我们可以根据这个来选择。