新时代应该也属于互联网时代，所以小伙伴们应该看过不少互联网新闻。在我们的生活中，我们应该听过很多关于互联网的信息。小伙伴们对互联网价值有哪些担忧？今天和大家分享一篇关于互联网的文章。我希望你会喜欢它。

在xfr S跑车中，xfr S轿车加入了捷豹的豪华系列，结合了其高性能动力系统和运动调节底盘的实用性和多功能性。

捷豹xfr S运动制动器的增压5.0升V8在6500转/分和680牛米的扭矩下产生404千瓦的功率。一台八速自动变速箱为后轮输送动力，以每小时0-100公里的速度发动超级旅行车，耗时4.8秒(与兄弟姐妹相差0.2秒)，以每小时300公里的最高速度向车内行驶。

XFR-S车的底盘针对XFR-S运动制动器进行了特别调整，后弹簧刚度和自适应减震器调整，以及重新校准的主动电子差速器和电子稳定控制设置也进行了修改。捷豹声称，这些修订旨在增加与道路的联系感，自信的操纵，以及供应控制的乘坐。

与常规XF运动制动器相比，整体横向悬架刚度提高了30%。

倍耐力轮胎是专门为xfr S运动制动器设计的，以装载重量轻的20英寸锻造合金车轮，其中包含380毫米前和376毫米后盘式制动器和红色卡钳。

在XFR-S运动制动器以60: 40的比例分离后，座椅被折叠放平，释放出多达1675升的存储空间，而旅行车的造型与汽车相比，为后排座椅提供了额外的48毫米头部空间。

当地客户将不得不与汽车合作，然而，捷豹澳洲确认，它没有计划将xfr S跑车带到我们的市场。

xfr S跑车将于3月4日在日内瓦首次公开亮相。