蔚来(NYSE: NIO; HKEX: 9866; SGX: NIO)今日发布了截至12月31日的2022年第四季度及全年财报。财报显示，蔚来第四季度总营收为160.635亿元(约合23.290亿美元)，与2021年第四季度相比增长62.2%，与2022年第三季度相比增长23.5%。净亏损57.861亿元(约合8.389亿美元)，与2021年第四季度相比增亏169.9%，与2022年第三季度相比增亏40.8%。不计入股权奖励支出(不按美国通用会计准则，non-GAAP)，调整后的净亏损为50.656亿元(约合7.344亿美元)，与2021年第四季度相比增亏190.0% ，与2022年第三季度相比增亏44.8%。

整个2022年，总营收为492.686亿元(约合71.433亿美元)，与2021年相比增长36.3%。净亏损144.371亿元(约合20.932亿美元)，而2021年净亏损40.169亿元。不计入股权奖励支出(不按美国通用会计准则，non-GAAP)，调整后的净亏损为121.412亿元(约合17.603亿美元)。

第四季度及2022年运营业绩：

2022年第四季度，蔚来交付了40,052辆汽车(其中包括20,824辆高端智能电动SUV和19,228辆高端智能电动轿车)，与2021年第四季度相比增长60.0%，与2022年第三季度相比增长26.7%。

整个2022年，蔚来交付了122,486辆电动汽车，与2021年相比增长34.0%。

第四季度财务业绩：

营收

总营收为160.635亿元(约合23.290亿美元)，与2021年第四季度相比增长62.2%，与2022年第三季度相比增长23.5%。

汽车销售额为147.590亿元(约合21.399亿美元)，与2021年第四季度相比增长60.2%，与2022年第三季度相比增长23.7%。

其他销售额为13.045亿元(约合1.891亿美元)，与2021年第四季度相比增长90.3%，与2022年第三季度相比增长22.0%。

销售成本和毛利率

销售成本为154.418亿元(约合22.388亿美元)，与2021年第四季度相比增长88.3%，与2022年第三季度相比增长37.1%。

毛利润为6.218亿元(约合9010万美元)，与2021年第四季度相比下滑63.4%，与2022年第三季度相比下滑64.2%。

毛利率为3.9%，相比之下2021年第四季度为17.2%，而2022年第三季度为13.3%。汽车利润率为6.8%，相比之下2021年第四季度为20.9%，2022年第三季度为16.4%。

运营支出

研发支出为39.806亿元(约合5.771亿美元)，与2021年第四季度相比增长117.7%，与2022年第三季度相比增长35.2% 。不计入股权奖励支出(不按美国通用会计准则)，研发支出为35.539亿元(约合5.153亿美元)，与2021年第四季度相比增长116.8%，与2022年第三季度相比增长38.2%。

销售、总务与行政支出为35.271亿元(约合5.114亿美元)，与2021年第四季度相比增长49.6%，与2022年第三季度相比增长30.0%。不计入股权奖励支出(不按美国通用会计准则)，销售、总务与行政支出为32.571亿元(约合4.722亿美元)，与2021年第四季度相比增长50.6%，与2022年第三季度相比增长30.8%。

运营亏损

运营亏损为67.361亿元(约合9.767亿美元)，与2021年第四季度相比增亏175.5%，与2022年第三季度相比增亏74.0%。不计入股权奖励支出(不按美国通用会计准则)，调整后的运营亏损为60.157亿元(约合8.722亿美元)，与2021年第四季度相比增亏193.7%，与2022年第三季度相比增亏84.6%。

股权奖励支出

股权奖励支出为7.205亿元(约合1.045亿美元)，与2021年第四季度相比增长81.6%，与2022年第三季度相比增长17.7%。

净亏损

净亏损57.861亿元(约合8.389亿美元)，与2021年第四季度相比增亏169.9%，与2022年第三季度相比增亏40.8%。不计入股权奖励支出(不按美国通用会计准则，non-GAAP)，调整后的净亏损为50.656亿元(约合7.344亿美元)，与2021年第四季度相比增亏190.0% ，与2022年第三季度相比增亏44.8%。

归属于蔚来汽车普通股股东的净亏损为58.471亿元(约合8.477亿美元)，与2021年第四季度相比增亏168.3%，与2022年第三季度相比增亏41.2%。不按美国通用会计准则，归属于蔚来汽车普通股股东调整后的净亏损为50.540亿元(约合7.328亿美元)。

每股普通股/美国存托股(ADS)基本和摊薄亏损均为3.55元(约合0.51美元)，而2021年第四季度均为1.36元，2022年第三季度均为2.53元。不按美国通用会计准则，调整后的每股美国存托股基本和摊薄亏损均为3.07元(约合0.44元)，而2021年第四季度均为1.07元，2022年第三季度均为2.11元。

资产负债表

截至2022年12月31日，蔚来持有的现金、现金等价物、限制性现金、短期投资和长期定期存款总额为455亿元(约合66亿美元)。

2022年全年业绩：

营收

总营收为492.686亿元(约合71.433亿美元)，与2021年相比增长36.3%。

销售成本

销售成本为441.246亿元(约合63.975亿美元)，与2021年相比增长50.5%。

毛利润

毛利润为51.440亿元(约合7.458亿美元)，与2021年相比下滑24.6%。毛利率为10.4%，而2021年为18.9%。

运营亏损

运营亏损156.407亿元(约合22.677亿美元)，与2021年相比增亏247.9%。不计入股权奖励支出(不按美国通用会计准则)，调整后的运营亏损为133.448亿元(约合19.348亿美元)，与2021年相比增亏282.8%。

净亏损144.371亿元(约合20.932亿美元)，而2021年净亏损40.169亿元。不计入股权奖励支出(不按美国通用会计准则，non-GAAP)，调整后的净亏损为121.412亿元(约合17.603亿美元)，与2021年相比增亏303.8%。

归属于普通股股东的净亏损为145.594亿元(约合21.109亿美元)，与2021年相比增亏37.7%。不计入股权奖励支出(不按美国通用会计准则，non-GAAP)，调整后的净亏损为119.842亿元(约合17.375亿美元)。

业务展望：

蔚来预计，2023年第一季度汽车交付量将在31,000辆至33,000辆之间，与2021年同期相比增长约20.3%至28.1%。

总营收将达到109.26亿元(约合15.84亿美元)至115.43亿元(约合16.74亿美元)，与2021年同期相比增长约10.2%至16.5%。