Moxon Architects与工程公司Arup合作，在伦敦国王十字的摄政运河上安装了一座鲜红色的桥梁，形成了一条通往 Thomas Heatherwick 设计的Coal Drops Yard购物开发区的新路线。埃斯佩兰斯大桥是一个仅限行人的过境点，旨在将来自国王十字车站和圣潘克拉斯车站的游客汇集到南边的希瑟威克翻新的维多利亚储煤仓库，该仓库自 2018 年开放以来一直受到人流量不足的影响。

这座桥采用折叠桁架形式，由Moxon Architects和Arup设计， 以参考 19 世纪初安装在这个确切位置的旧铁路桥。

这座桥是2018 年开业的 Coal Drops Yard 购物中心原始总体规划中的三个河流交叉点之一。

三年后，它成为要安装的三人组中的最后一个。第一个是宽阔的公路桥——现在也是行人专用的——位于粮仓广场的东南角，而第二个是萨默斯镇桥，这是一条向西通往 Camley 街自然保护区的人行横道。

国王十字开发公司的首席执行官罗伯特·埃文斯将埃斯佩兰斯大桥描述为“公共领域拼图的最后一块”。

“关于是否需要第三座桥，内部存在一些争论，”他告诉 Dezeen，“但在我看来，这总是有点轻而易举。”

“随着向 Coal Drops Yard 北部和西部开放的区域以及新的占领者搬进来，有一条非常自然的愿望线可以下到粮仓广场，并沿着一座新的桥梁追踪，引导您前往车站，”他继续说道。 .

“我们花了一段时间才做到这一点，但我们真的很自豪能够做到这一点。”

Moxon Architects 和 Arup 团队之前为钢板 Somers Town Bridge 开发了一种简单、优雅的设计，希望通过 Esperance Bridge 做出更多声明。

桥梁光滑的桁架形式是由碳钢折叠带形成的，这增加了结构的强度。

这座桥由专业的钢结构制造商SH Structures制造，被漆成红色以帮助它脱颖而出。还有由Studio 29设计的集成照明。

Moxon Architects 的创始人 Ben Addy 说：“受到该地区工业遗产的启发，这座桥的连接富有表现力和雕塑感。”

“我们甚至利用了以前存在的功利主义桥梁基础的现有残余物，”他透露道。“所以我们实际上也在回收结构。”

埃斯佩兰斯大桥于 7 月向公众开放，这是在亚当·纳撒尼尔·弗曼( Adam Nathaniel Furman) 的骄傲小金字塔揭幕后不久，该装置旨在庆祝国王十字在封锁后重新开放。

虽然Covid-19不可避免地对 Coal Drops Yard 及其周边的企业产生了影响，但埃文斯表示，该地区在此期间并未完全受到影响。他观察到，在大流行期间，它成为锻炼、遛狗和喝咖啡聚会的热门目的地。

埃文斯将这一成功归功于所提供的户外空间的质量，并希望在此基础上继续发展。

他说：“在 Covid 之后，公共领域的质量变得更加重要。” “如果人们会被吸引回到伦敦市中心，我们需要为他们提供便利的联系，以及环境中的多样性和选择。”

他相信这座桥将把更多的人带入 Coal Drops Yard，并有助于改善整体体验。

“这并不是关于有多少人使用这座桥，”他说，“而是关于体验的质量。”

“人们喜欢到达不止一条探索路线的地方。这就是连接良好的地方表现更好的原因。”