正如您可能从各种报告以及通用汽车公司自己身上听到的那样，即将到来的是全新的Escalade。第一辆T1XX多功能车将在本月面世，凯迪拉克在造型方面有很多值得证明的地方。

雪佛兰Tahoe和GMC Yukon的奢华兄弟与当前一代的外观设计并没有太大区别，但是为了使Escalade在人群中脱颖而出，做了一些改动。CT6的正面和XT6的背面非常确定。

这正是Kolesa.ru想象的新产品的面貌，它将在2021年车型年进入经销商处。与通用汽车的所有全尺寸SUV一样，Escalade将在得克萨斯州阿灵顿的工厂投资2000万美元后加入塔霍和育空地区。

大部分资金将用于重新组装T1XX平台的装配线，该平台是GMT K2XX车辆架构的后继产品。通用汽车第一个采用T1XX的产品是第四代Silverado 1500皮卡车。

K2XX的最重要变化是过渡到独立的后桥，这应该使凯迪拉克是否也可以进行空气悬挂成为可能。不过不会提供Blackwing双涡轮增压V8。一个基于Camaro SS的LT1和Corvette Stingray的LT2的小块V8就足够了。

与即将推出的车型一样，所有Escalade变体-无论轴距如何-都将配备由福特汽车公司开发的10速自动变速器。10速变速箱知道如何平稳，快速地换档，并尽可能节省燃油。

还有的连说话的凯雷德去EV在不久的将来，承诺根据范围超过400英里“熟悉未来凯迪拉克的产品计划。来源”通用汽车目前正在为GMC塞拉利昂1500电动选项，预定到达于2021年秋季在2021年秋季在经销商处销售。考虑到这两款产品的相似之处，EscaladeEV的问题不是时间，而是时间。