在全新的中置发动机C8克尔维特的令人印象深刻的$ 59995的起拍价仅在第一年好，正如我们在8月报回来，除非它由$ 20,000上升，雪佛兰将继续赔钱低修剪车，高级通用汽车的消息人士告诉MotorTrend。

我们感觉到59,995美元的起价太高了，难以置信，通用汽车消息人士向我们证实了很多，并解释说2021款车型的价格会上涨。这并不令人感到意外，因为C7的基本价格在第二年上涨了近2,000美元，第二年又上涨了2,000美元。尽管我们仍然不知道2021年C8的价格会上涨多少，但一位通用汽车公司的高级官员告诉我们，为了支付通用汽车的成本，它必须要冒顶。

根据我们的消息来源，C8项目的原始预算假定起始价为$ 79,995。考虑到将汽车重新设计为中置引擎所需的大量工作，这当然是合理的，但与C7相比，这是一个巨大的飞跃。为了防止顾客反感，雪佛兰下巴了，愿意为每辆售价低于80,000美元的C8赔钱。毫无疑问，C8的选装件和装扮部件清单中的一个因素是希望买家将自己的汽车装满额外物品，并将其60,000美元的Stingrays变成80,000美元以上的Stingrays。我们测试的C8 Stingray Z51 3LT价格为$ 88,305。

更关键的是包括Z06和ZR1在内的即将推出的性能变型的基本价格。根据我们的消息来源，利润和交易量的最佳平衡点在80,000美元到100,000美元之间。我们的消息人士说，一旦汽车达到六位数，销售量就会急剧下降。对于雪佛兰来说，这将是一个窍门，因为C7 Z06的起价为82,990美元，在不打扰客户并突破价格和销量优势的情况下，该公司没有太大的增长空间。同时，C7 ZR1的起价为135,090美元，因此雪佛兰有更多的自由裁量权定价C8 ZR1，因为它将充分了解这将是一款小批量汽车。