过去几年，在各种中国车展上总是有很多电动汽车新闻。但是，在这些展览会上，诸如电动汽车之类的公司如比亚迪(BYD)，吉利(Geely)和最近的拜顿(Byton)都成为了头条新闻。然而，在今年的广州车展上，Xpeng凭借其P7运动轿车成为该车展的重头戏之一。

虽然Xpeng以前曾展示过P7的外观，但直到本周的揭幕之前，内部一直保密。我们还了解到，P7的零售价在270,000-370,000元人民币之间，折合美元为38,400-52,600美元。据Xpeng称，P7将于2020年第二季度在中国上市。

P7是Xpeng的第二款产品，今年早些时候发布了G3 SUV。Xpeng今年已经售出了超过12,000辆G3，在2019年上半年的销量超过了中国新电动汽车制造商的任何型号。考虑到中国新的电动汽车初创公司的数量，包括像Nio这样的资金雄厚的公司，这是一个很大的成就。

“根据中国乘用车协会(CPCA)的数据，从销量和为新制造商提供的单个车型购买的保险单上看，2019年G3车型已经是中国最受欢迎的电动汽车。”

太好了，但是在今年的广州车展上，最引人注目的是G3的新老大哥P7轿车，它是在量产车型中引入的。与会者首先看到了P7的豪华驾驶舱，该驾驶舱配备了全角仪表板，高品质的音响系统以及豪华的内饰和细节。

P7将提供后轮驱动和全轮驱动配置，全轮驱动型号是高性能版本。除了196 kW(263 HP)后电动机外，全轮驱动版本还增加了120 kW(161 HP)前电动机，这将P7的0-62时间从基本型号的6.7秒降低到了4.3秒。据Xpeng称，AWD版本。这使全轮驱动P7基本上具有特斯拉Model 3Long Range全轮驱动可以提供的0-62的数字。这很重要，因为这两种电动汽车很可能会交叉购买。

自从4月份开放预订流程以来，Xpeng已经为P7预订了15,000多个预购订单，这标志着消费者对他们迄今为止所见即所得的一个好兆头。现在已经发布了生产内部和价格信息，关注预购清单的反应将很有趣。