随着公司将召回范围扩大到数千辆汽车，斯巴鲁积极曲轴箱通风阀仍是汽车制造商面临的问题。

在以前的回忆，十月份提交的背部，包括205,000Crosstrek和翼豹从2017年和2018年款车型。12月2日向美国国家公路交通安全管理局提交的最新文件显示，自2019车型年起增加了51613辆Crosstrek，Forester和Ascent车辆。

问题在于该PCV阀可能分离并使发动机机油和其他碎屑进入发动机的燃烧室。如果发生这种情况，可能会导致驾驶时断电，从而增加发生撞车的风险。

像其他受影响的汽车一样，有一个容易解决的问题，而不是那么容易解决的问题。车主将其Crosstrek，Forester或Ascent带到经销商后，技术人员将更换PCV阀并检查其是否分离。如果没有，那么一切都很好。如果是这样，技术人员将卸下分离器盖和油底壳，以寻找丢失的零件。

如果这些零件未显示，则所有者将完全收到一个新的短块引擎。当然，所有这些都将对所有者免费。召回将于1月24日开始。