数据显示，对电动和混合动力汽车的需求激增未能将火花推向新车销售，上个月整体市场下滑了1.3%。

业界领袖表示，英国新车市场正面临“充满挑战的时代”，因为11月份登记的汽车数量比去年同期减少了2,018辆。

汽车制造商和贸易商协会(SMMT)表示，由于整个行业受到商业和消费者信心薄弱，经济不确定性以及柴油和清洁空气区域的混乱影响，整个2019年的新车注册量将保持下降趋势。

最新数据显示，11月注册了4,652辆电动汽车。这标志着比上一年猛增229%，电池电动汽车(EV)市场份额从0.9%上升到3%。

连续第二个月，替代燃料汽车(AFV)的注册总量达到了创纪录的市场份额-十分之一以上的汽车加入了英国道路，包括混合动力，插电式混合动力或纯电动。

十一月份，全英国总共注册了156,621辆汽车。柴油车的销量同比下降了27.2%，而汽油车的需求却增长了2%。

年初至今的数据显示，与2018年相比，2019年前11个月新车市场​​下降了SMMT首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)表示：“这对于英国新车市场来说是充满挑战的时期，11月的又一次下跌反映了当前的不确定性气氛。

“然而，看到电动汽车的注册量再次激增，这是一个好消息，到2020年，制造商将推出大量令人兴奋的新车型，为买家提供更多选择。

“尽管如此，要使这些车辆成为主流，还有很长的路要走，要进一步普及，我们需要财政激励措施，对基础设施收费的投资以及更加自信的消费者。”

汽车销售比较网站Motorway.co.uk的负责人亚历克斯·巴特尔(Alex Buttle)表示：“对于英国汽车制造商来说，已经忘记了一年。柴油销售一直严重低迷，尽管电气已经显示出明年有望实现加速增长的真正希望，但业内人士很高兴看到2019年的到来。

“关于2020年的命运是否会好转，这在很大程度上取决于下周大选的结果以及未来英国退欧的有利结果。”2.7%。