自2015年问世以来，当前的野马在性能方面已将福特的铭牌转移到了高端市场，最终达到了最新，最伟大的2020 Shelby GT500。在MotorTrend测试中，我们发现S550平台已经从纯粹的小马汽车演变成可以与国外铭牌的顶级GT产品相提并论。

但是，我们还了解到，在赛道上，大多数最新的野马仍然略有不足–除了令人欣喜的，平衡良好的谢尔比GT350(在我们最近的最佳驾驶员汽车竞赛中排名第二)。

带着一颗新增压的心，进入有史以来最大，最糟糕的野马。刚发布的GT500寄予厚望，因为纸上的数字备受关注。价格也一样。福特既提供标准版，又提供碳纤维履带套件，价格高达18,500美元。

他们如何衡量?我们去了弗吉尼亚国际赛道(VIRginia International Raceway)the绳并大喊“吉迪普(Giddyup)”。

嘿，男孩，GT500曾经为玫瑰花奔跑过吗?福特声称其625磅-英尺的扭矩和760 hp的强劲动力，每个被称为野马的人都在VIR上吞下了长直背，一圈又一圈地达到了170 mph。这里没有任何力量衰减，就像其他一些美国吹制的V-8产生类似的数字一样(哎呀，Corvette C7 ZR1)。

福特工程师对进气歧管和整个传动系统的温度控制感到自豪。GT500是超级跑车的另一种新品种(是的，即使是野马也应有这样的绰号)，这实际上使直觉变得激动，甚至对于像我这样精通的战马也是如此。

它仍然是基于土狼的5.2升V-8增压器，安装在顶部，但有趣的是，返回到下方的横板曲柄。由于我自己担心GT350版本在高速运转时会产生振动，因此这是值得欢迎的回报。它只需要打开双排气管中的电子阀，就可以发出轰动的波纹管，或者像鼠标一样平静下来，让您决定是否唤醒邻居。