创世纪发展迅速。现代的奢侈品牌只有不到十年的历史，它今年的销量有望翻番。这在很大程度上得益于出色的入门级G70的最新成功。该车于2018年推出，胜过该公司其他两种车型的总和。考虑到Genesis直到明年全新GV80上市后才会生产SUV，因此产量特别令人印象深刻。

但是公司不只是耐心地等待分频器的到来。他们一直在忙于重新设计其旗舰产品G90的过程，其中采用了新鲜金属，并且在皮下进行了一些细微但重要的升级。底盘和动力总成基本保持不变，但新外观优雅。

实际上，这是一些路人与众不同的，我们在开车途中喝咖啡休息时与之交谈，认为这是一辆全新的汽车。很好，因为引起关注可能是G90的最重要工作。G90的外观引领了整个品牌的设计语言。创世纪称其为“ G-Matrix”(G-Matrix)，他们说，它的名字取自钻石在光线照射下闪闪发光的方式。因此，为了以类似的方式捕获光线，G90在格栅，车轮和其他装饰上具有这种G-Matrix交叉阴影线型图案。该名称可能有点曲折，但外观可以正常工作。

那么G90的外观到底有多少是新的呢?除了屋顶和门，几乎所有东西。更大的格栅，纤细的前大灯和重新设计的尾灯使G90看上去比旧车(平淡无奇)更加昂贵和豪华。四头LED大灯可以通过考虑车速和转向角来调整其投影。尾灯的设计不仅强调汽车的宽度，而且类似于Genesis的有翼徽章。

设计也不只是肤浅。创世纪的工程师借此机会强化了汽车下面的某些结构，以提高碰撞性能。在内部，变化是微妙的。气候和音频开关设备焕然一新，仪表板的新皮革包裹和“开孔”木材取代了去年汽车上的传统材料。开孔木材是低光泽木饰件的简写，它看起来更真实，更具现代感，因为它可以在表面上看到并感觉到木纹。

其他更新包括纳帕真皮座椅，您猜对了，它的缝隙是G-Matrix图案。12.3英寸的信息娱乐显示屏是新的，现在具有触摸屏功能。该系统还提供地图和软件的空中更新。

G90的动力总成基本保持不变。这意味着3.3T Premium车型将使用当前的“ Lambda” 3.3升双涡轮增压V6，输出功率为365 hp，扭矩为376 lb-ft。5.0 Ultimate G90s具有Tau 5.0升V8发动机，产生420 hp功率和383 lb-ft扭矩。

两种发动机都与“第二代”八速自动变速器配对。变速箱的总直径修整了近半英寸，重量减轻了约13磅。更重要的是，这种情况更为严峻。内部零件经过了稍微修改，使用了较小直径的扭矩转换器，以节省约4磅的重量，使用了更有效的离合器摩擦材料和更有效的油泵。Genesis说，所有这些都提供了更平稳的换档，更高的效率和NVH以及更好的加速性能。

尽管制动器的直径与去年的G90相同，但现在这些盘采用了多种材料设计，帽子采用铝制成，以减轻质量，摩擦材料采用铁。该公司表示，加强的制动钳总成，新的冷却管道和其他一些小的改进可改善制动性能。类似地，据说对转向系统进行了小的改进，以减少摩擦并收紧组件之间的公差。工程师说，G90的自适应悬架减震器已经过稍微调整，以提高舒适度，而且由于采用了新的衬套，因此降低了崎road道路上后座的振动。