在增强驾驶的概念，例如，展示了从汽车的完全自主控制，半自主控制，以及两者之间的六个阶段过渡的平滑方式。超可爱的小巧的两座敞篷跑车仅是为了引起人们对新技术的关注，而就我们所知，它并不适合生产。

本田表示，“增强驾驶概念”意味着“……客户在摆脱驾驶责任后将能够以新的方式享受出行便利。”“与此同时，客户可能仍想体验驾驶的情感和快感。”因此，新软件“具有从自动驾驶到半自动驾驶操作的无缝过渡。”

本田表示，各种传感器不断读取用户的意图，以在这些自主模式之间平稳切换。尚不清楚半自动驾驶有多“激动”，但也许我们会在CES上获得更多信息。

该概念还具有“全新”方向盘。轻拍两次，汽车启动，将其拉向您，汽车减速，推开并加速。CES与会者可以尝试一下，大概是在看台上而不是在大街上。

通过虚拟现实头盔观看的观众还将通过“未来本田移动VR体验”一窥2035年的驾驶情况。他们将看到V2X导航，一个自主的共享移动载客舱，甚至乘坐个人VTOL飞机飞行(就像现代汽车站了几架一样)。SoundHound Inc.的Honda Personal Assistant Technology在您驾车时提供了一个私人助手，它不仅可以理解您的语音，而且还可以使用语音到意思和深层含义的人工智能来掌握您的真实意思。旋转吊舱，HAL。

本田能源管理概念使用必要的尽可能多的本田移动电源来为任何数量的任务提供高达1 kWh的电力。它甚至可以为电动摩托车提供动力。