但这就是某些2019年和2020年Mazda3汽车的车主面临的现实，因为汽车制造商的美国部门最近召回了其中超过35,000辆进行维修。

正常工作时，系统会自动激活以防止与驱动程序未能手动响应的对象发生碰撞。但是某些Mazda3车辆的软件问题意味着，即使前方没有碰撞危险，该系统也可能突然启动。

该公司指出，到目前为止，尚未报告与该故障有关的伤害或死亡。

马自达在一份新闻稿中解释说：“由于意外激活了智能制动系统(SBS)自动紧急制动系统，受影响的车辆可能会在行驶中意外停车。”

它说，SBS软件的错误编程“可能会导致车辆在行驶时错误地检测到车辆前方的障碍物，从而促使紧急制动装置驶入。”

日本汽车制造商警告说：“如果在行驶过程中意外激活SBS自动紧急制动系统，则后续车辆追尾事故的风险可能会增加。”据Autoblog称，某些汽车的维修将比其他汽车更直接。虽然受影响的Mazda3车辆的制造日期较晚，仅要求对SBS软件进行重新编程，但那些制造日期较早的车辆必须更换或重新编程整个仪表板才能解决问题。

通常的召回程序涉及汽车制造商直接与受影响的车主联系，马自达的目标是在2020年2月17日之前与所有人联系。

在美国关注的Mazda3驾驶员也可以通过在周一至周五的上午5点至下午6点(太平洋时间)或周六和周日的上午7点至下午3点(太平洋时间)之间致电1-800-222-5500与公司联系。或者，您可以给公司发送电子邮件。

马自达汽车紧急制动系统出现问题的消息是在800名日产Rogue车主向公司抱怨其汽车突然无缘无故地猛踩刹车的几个月后发布的。日产汽车目前正在调查该问题。