至少可以说，福特与林肯的斗争已经有一段时间了。2019年的数字仍在增长，但到2018年，它几乎售出了超过10万辆全美豪华车-不到其三十年前销量的一半，仅是凯迪拉克主要竞争对手的三分之二这些日子。

总而言之，正如我们可能看到的那样，悲惨的是，林肯分公司的前景并不光明。但是，如果确实做到了，它的未来可能会看起来像这样。

这就是所谓的林肯感知器概念。这是有抱负的意大利设计师SebastianoCiarcià的独立作品，他很善良地在Behance上与我们分享了它，并且可以说，这与今天的Lincoln Navigator或Continental完全不同。

正如您所看到的，这个想法有些牵强-或至少在未来的玻璃球中看起来很遥远。感知器被认为是自动驾驶的豪华轿车，能够在豪华圈内将我们(或我们的孩子或我们的孩子的孩子)沿着高速公路运送，而无需对未来的乘员进行任何干预。

即使在最近，这也不是我们见过的针对这种未来派自动驾驶豪华车的第一个此类设计。但这可能是最吸引人的，在其鲜明而简约的宏伟之中。就像林肯汽车公司(Lincoln Motor Company)这样的汽车制造商可能要走几十年。

那当然是，如果它那么长。毕竟，林肯是福特公司曾经蓬勃发展且雄心勃勃的总理汽车集团的最后残余。其余的要么被关闭(例如水星)，要么被出售(如沃尔沃，捷豹，路虎和阿斯顿·马丁)。希望福特能够坚持其最后一个奢侈品牌足够长的时间，以使这样的想法成为现实。