早在7月份，宝马X7皮卡的发布就使我们感到惊讶。可悲的是，宝马对梅赛德斯X级轿车的回答严格来说是一个一次性的概念，旨在庆祝BMW Motorrad Days。X7拾音器发布半年后，将在公司总部附近的宝马世界博物馆展出。

BMW Welt在Facebook页面上共享的照片使我们首次看到了金属化的BMW X7皮卡，并在床上配备了BMW F 850 GS摩托车。X7最初并不是为存放摩托车而设计的，因此非常紧凑。实际上，将近一半的自行车从床上伸出来。

关闭时床的面积为4.6英尺，打开时床的面积为6.5英尺，但这意味着X7的第三排被牺牲了。因此，与之相比，X7皮卡搭载的7座SUV仅有5个座位。定制货物区域还具有受到游艇启发的精细抛光木饰面和可调节高度的两级空气悬架。

这辆一次性卡车由十几名学员在10个月内建造，由宝马集团的职业学员在公司概念车制造和模型技术部门的帮助下进行了改装。它基于X7 xDrive40i制成，并以坦桑石蓝色金属制成，这意味着一次性皮卡由3.0升涡轮增压直列六缸发动机提供动力，可产生335马力。

尽管符合道路法律规定，BMW X7皮卡将不会投入生产。宝马还通过多次采访排除了进入热门皮卡市场的可能性。宝马发展总监兼董事会成员克劳斯·弗罗里希(Klaus Frohlich)去年对澳大利亚的汽车公司说：“我看不出有任何证据可以证明我们能做出好的建议。”

“如果您看一下皮卡市场，它是很多公用事业，因此中位数价格点非常非常低。到目前为止，我们做的每个业务案例都没有关系。对我们来说，细分市场太小了，因为我们的皮卡价格更高。”