我们最喜欢的一款舱口盖已在2020年东京汽车沙龙上首次亮相，在引擎冷却系统，刹车，空气动力学和悬架方面实现了一系列性能提升。我们已经知道本田思域Type R具有出色的前轮驱动动力，出色的六速手动变速箱和306马力的尖叫声。尽管功率输出未发生变化，但已集成了新的主动声音控制系统，该系统可以根据所选的驾驶模式修改内部声音。

思域Type R敏锐的转向齿条和充足的反馈可能会保留，但从来没有像您这样舒适。对于2020年，热掀背车将得到改进的减震器，本田表示，这将提高乘坐舒适性，但我们必须落后于方向盘以确认这一点。汽车制造商还说，还有更硬的衬套可以进一步增强抓地力，还有两片式刹车盘和全新的刹车片-汽车制造商说，这些改进将减少褪色并提高高速刹车效率。

喧闹而轻快的外观也得到了一些关注，其中包括更大的前格栅开口(声称可改善发动机冷却)和R型独有的全新Boost蓝色。与以前一样，三重排气口，巨大的后部机翼和巨大的进气口相结合，构成了市场上最离谱的舱口之一。在最运动的+ R驾驶模式下，将高转速四缸发动机推到极限，最热的思域仍然引起人们的关注。