吉普切诺基(Jeep Cherokee)在美国新车市场受到了打击，去年的销量比2018年下降了20%，仅第四季度就同比下降了30%。

为了更好地使生产与需求保持一致，并避免大量未售切诺基人积压在经销商手中，从1月13日星期一开始，菲亚特克莱斯勒汽车公司在芝加哥附近的Belvidere组装厂将关闭两周。据《汽车新闻》报道，该工厂至少要在1月27日恢复生产，然后才能恢复正常生产。

切诺基是Belvidere Assembly的唯一产品，在道奇Dart，吉普爱国者(Jeep Patriot)和第一代吉普罗盘(Jeep Compass)的最后一个例子下线后，于2017年开始在切诺基生产。该工厂雇用了将近3700名小时工人。

在全行业范围内，新车销量在美国市场有所下降，但吉普切诺基的销量暴跌远远超过了行业平均水平。当前的第四代切诺基自2014年车型年以来一直在生产，2019年将进行轻度改款。根据FCA与美国联合汽车公司(United Auto)的最新合同摘要，紧凑型跨界车定于今年晚些时候接受新的安全功能。工人工会，但何时进行全面重新设计尚不清楚。菲亚特克莱斯勒也将在本月将其温莎装配厂闲置，因为其两种产品-克莱斯勒Pacifica和道奇Grand Caravan小型货车模型-需求都出现了类似的下降。Pacifica的销售额今年下滑了17%，而对大篷车的需求下降了19%。

总体而言，尽管菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)到2019年的销量下降了1.5%，与行业平均滑坡相一致，原因是该汽车制造商的Ram Trucks部门的交付量激增了18%，达到703,000多辆。

随着全新的Jeep Gladiator加入美国正在扩大的中型皮卡市场，2019年Jeep品牌的总销量在美国市场下滑5%。