曾经有一段时间，汽车行业和华尔街分析师都不认为特斯拉会做到这一点。电动汽车制造商正在花太多钱。它不是在赚钱销售汽车，特斯拉Model 3的生产一团糟。如果这里有教训要学，那就是：永远不要低估埃隆·马斯克(Elon Musk)。

CNBC有一篇有趣的报道，声称特斯拉已成为传统汽车制造商(即主流品牌)的“存在风险”。奥本海默(Oppenheimer)分析师科林·鲁施(Colin Rusch)继续宣称，特斯拉(也许是有史以来第一次)引起了老牌汽车制造商的真正担忧。Model 3的生产应有的运转，在美国和海外都有出色的销售业绩(在2019年前11个月是全球最畅销的EV)，而Tesla则在全球最大的汽车市场中国迅速建立了工厂。特斯拉不仅在这里销售汽车，而且仅用10个月就在上海建立了新的Gigafacoty。这家工厂已经在生产汽车，并将很快将每周的产量提高到1,000辆以上。鲁施说：“从第一辆汽车到第一辆汽车不到一年。我认为这引起了很多汽车制造商的注意。”

上周一，特斯拉股价首次突破500美元。与上周五的收盘价相比，该股上涨了8%以上。自去年9月以来，该指数已上涨了100%以上。对于一家公司(任何公司的股票)在如此短的时间内增加如此之多，实在令人印象深刻。特斯拉的市值现在超过900亿美元。为了让您更好地了解这个数字是多么令人难以置信，它比通用汽车和福特的总和多出30亿美元。Model 3现在是包括福特，通用汽车和大众汽车在内的所有汽车制造商都试图效仿的电动汽车。这不仅包括练习场，还包括设计。

“而我们正在寻找的设计与特斯拉Model 3十分相似，这种设计将在两年，三年后问世，” Rusch补充说。