现在的注意力正在转向未来的变体。更具体地说，E-Ray是计划中的两种混合动力中的第一种(第二种可能命名为Zora)，还包括Z06，以及最终的ZR1。尽管我们没有确切的时间表来确定何时到达，但毋庸置疑，由Tadge Juechter领导的Corvette工程团队此刻正在努力工作。

细节仍然含糊不清，但是通用汽车管理局已经从C8 Z06中学到了很酷的东西。一位熟悉该项目的内部消息人士称，C8 Z06将具有巨大的尾翼，甚至比即将发布的C7 Corvette ZR1还要大。而且，它将产生更高水平的下压力并产生更少的阻力。

尽管C8.R赛车拥有自己的大尾翼，但Z06的外观和功能都会有所不同。沿着Koenigsegg Agera RS的尾翼线条思考更多。另一个未知数是C8 Z06是否将标配后翼或是否为选装件。一些消息人士称，Corvette团队倾向于使其成为标准配置。

假设一切按计划进行，那么下一个Z06可能会在大约两年后到达。预计C8 Z06将取代具有490马力和465 lb-ft扭矩的自然吸气式6.2升V8，而将配备带有平面曲柄的新型NA 5.5升V8。预期在600 hp附近。

除后机翼外，其他元素还将包括改进的悬架，制动器和其他空气动力学部件。即使C8黄貂鱼配备了Z51性能套件，也不应将C8 Z06误认为是C8黄貂鱼。当然，Z06也将获得可观的价格溢价。满载的2020年Corvette Stingray的价格将超过100,000美元，所以不要指望Z06的价格会更低。