从现代汽车在2015年底特律车展上首次展示圣克鲁斯皮卡概念到现在，已经过去了五年，从那以后，关于现代是否会真正生产中型皮卡的传闻不断。2017年，现代显然承认要想占领美国市场，就必须将重点放在SUV和皮卡车上。

但是，尽管最初的圣克鲁斯概念车是采用一体式结构制造的，但现代汽车公司已经接受了，因此，任何合适的卡车都需要在合适的梯子框架上建造，而不是像SUV那样与Hyundai Palisade共享平台。现代皮卡的所有部件都摆放到位，这要归功于CarsGuide的报告，我们现在知道哪种发动机将为现代卡车的量产版提供动力。

这一切都源于韩国公司的首款豪华SUV新款Genesis GV80的发布。当GV80最近首次亮相时，它就采用了新的3.0升涡轮柴油直六缸发动机，功率达278马力，扭矩达434 lb-ft。虽然美版GV80不太可能会使用这种发动机-柴油在美国通常不用于乘用车-绝对没有理由不能将六罐燃油炉用于柴油中。新的现代皮卡已经确认，将从2021年开始在现代的阿拉巴马州蒙哥马利工厂生产。

现代研发部负责人阿尔伯特·比尔曼(Albert Biermann)甚至暗示可能是这种情况，他说：“有了这种发动机，我们可以有很多应用。如您所知，我们生产商用车等，因此这种发动机将成为在那里呆了很长时间。您不必担心该引擎。”不过，他迅速拒绝了该声明，抛出了“我们尚未最终决定”，但潜力显然是存在的。

中型皮卡领域并不普遍使用柴油，但在雪佛兰Colorado和GMC Canyon等使用的车辆中，柴油却是令人印象深刻的里程估算和领先的牵引能力的秘诀，这两种型号均具备牵引7,700磅。