现代和起亚已成为替代能源领域的领导者，这两个韩国品牌不仅开发混合动力和电动汽车，例如现代科纳EV和起亚Niro EV，而且还开发了一系列氢动力替代品，例如现代Nexo。

但是还有更多的未来，因为它们都致力于实现高度电气化的未来，到2025年市场上将有44种电气化车型，以及起亚的首款专用电动汽车于2021年问世。他们的最新举措瞄准了电动汽车的另一个​​方面，但它对英国电动汽车初创公司Arrival进行了1亿欧元(约合1.1亿美元)的巨额投资，这将使现代汽车以及起亚(Kia)生产无排放的专用车辆(PBV)，并承接Rivian，后者为亚马逊生产10万辆电动货车。

对“到货”的投资将集中在中小型电动货车和其他类似尺寸的商用车的生产上，其主要目标是征服物流和乘车领域。这比您想象的要容易，因为Arrival的可扩展“滑板”平台可以适应各种细分市场的使用，使其成为理想的合作伙伴，可以满足起亚和现代的需求，特别是在欧洲市场，两者将开始市场猛攻。

这三家公司之间的合同在韩国首尔的现代/起亚总部签订，阿尔伯特·比尔曼代表韩国制造商签署，Arrival首席执行官丹尼斯·斯维尔德洛夫出席电动汽车的启动。起亚先后提出了2000万欧元(2200万美元)和现代汽车余下的8000万欧元(8800万美元)的交易。现代和起亚将利用Arrival的现有联系，该品牌已经与欧洲多家物流公司合作。

如果这种概念看起来很熟悉，那是因为，在2019年2月，亚马逊向美国电动汽车初创公司Rivian投资了7亿美元，并在今年晚些时候订购了100,000辆电动货车。福特还在Rivian上进行了巨额投资，提出了自己的10亿美元用于Rivian的滑板车平台的使用。