想要露天吉普越野车吗?那是牧马人...对吗?或角斗士，如果您想要在后面的皮卡床。但是，这些并不是镇上唯一的游戏。菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)并不是那样。因此，Mahindra已对其Roxor进行了一些改型，以使其看起来不像实际的吉普车。

Roxor至今仍像以前的吉普车CJ一样穿着开缝式格栅，而2020年的车型则采用了椭圆形的椭圆形镜框包围着前大灯的新型格栅。

在我们看来，这至少会使前端看起来更像老式的Land Cruiser，但我们怀疑Toyota是否会考虑到其当前的Land Cruiser外观完全不同，而复古的FJ Cruiser现在已经停产了几年。当然，其余的形状看起来仍然很像旧的吉普车，但这是有充分理由的。

Roxor本质上是Mahindra Thar的美国版-这是印度汽车制造商数十年来一直以一种或多种形式制造的越野车，自从FCA当前品牌的前身Willys-Overland获得了原始吉普CJ的使用权以来。

表面上，这将使Roxor成为当今Jeep Wrangler的直接竞争对手，只有您实际上不能在美国的公共道路上驾驶Roxor，在美国的公路上，Roxor被归类为并排的多用途越野车，就像北极星，Can-Am，川崎和本田。

但是，分类和可用性上的差异并没有阻止FCA和Mahindra在美国展开法律斗争。Roxor的2020年改款显然是结果。希望这足以解决问题，因为我们宁愿看到Roxor，其密歇根州的装配厂以及致力于将其推向市场的所有工作，而不必因法律纠纷而消失。