尽管它每次迭代都被连续评为最畅销的豪华车，但梅赛德斯-奔驰S级轿车可能会在今年年底推出其第七代产品时引起人们的关注。

那些扬眉吐气的原因可能与梅赛德斯-奔驰正在押注的年轻富人的销售礼貌相关，或者与它的命运倒退有关，因为它的大多数传统，年龄稍大的客户不是那里技术含量最高的人。

我们之所以这么说，主要是因为2021年梅赛德斯-奔驰S级W223内饰将完全脱离其前身的旧世界和有些过时的内饰。放眼来看，W223 S-Class内几乎完全没有模拟按钮或旋钮，除了几个例外，例如方向盘安装的变速杆和危险信号灯按钮。

汽车中的几乎所有其他一切都将通过触摸或语音进行控制，而大多数中控台将为巨大的触摸屏提供空间，而触摸屏反馈将在两个前排座椅之间层叠。

希望梅赛德斯自己对此事的研究表明，在中控台上持续不断的指纹识别与降低S级车主的平均年龄相比不那么重要，目前S级车主的平均年龄徘徊在65岁左右。

外观将不像设计革命，尽管与当前一代产品相比，整体外观将在“巨大的格栅和纤细的前灯”潮流上飞跃，并且某些型号将具有隐藏的门把手，这些把手在不使用时会缩回。

动力总成方面有望实现全面电气化，届时将提供汽油和柴油发动机的各种轻度混合动力，全混合动力和插电式混合动力版本。

旧的V12将在梅赛德斯-迈巴赫变种中再见一天，可能还会伴随48伏轻度混合动力系统以减少排放。斯图加特的摄像师Walko-Art最近与两台W223预先生产并取得了联系，其中一辆是迈巴赫。普通的S级轿车还亮相其奶油色和几乎无纽扣的内饰。大部分都用迷彩篷布覆盖，但每个细节都与以前的间谍照片保持一致。