随着业内各行各业争相打造Uber的希望，Hexa背后的公司LIFT的目标是实现一个较小但仍非常重要的目标：将人抬上天空并将其停留至少10分钟。但暂时不超过15个。3DRobotics和DJI北美公司的Colin Guinn说：

“ LIFT使用的是无人机行业中成熟的技术，以使人类飞行民主化。这一自然发展进程很快将提供一种清洁，令人兴奋和有效的替代方法，而不是坐在拥挤的燃烧化石燃料的道路上。”。

LIFT的理念是，尽管其他公司都在争取一个重要的里程碑，但它正在努力实现更可实现的目标。空中出租车除了必须开发合适的技术以允许他们在更长的距离上乘飞机长途飞行之外，还必须克服少数几个立法障碍。

Hexa努力使短途休闲飞行成为可能。要启动，它会以便宜的价格(相对)进行，每次约250美元。LIFT计划在2019年底提供Hexa的首批航班，但同年12月的新闻通讯表示，它仍在与各个城市的地方当局进行谈判，同时还计划在美国进行巡回演出。

它还提到了对Hexa当前型号进行改进的工作，包括减轻机身重量，升级起落架以提高稳定性，降低电机噪音以及增加第四架飞行计算机。

LIFT首席执行官兼创始人Matt Chasen(也是冒险运动爱好者，连续企业家和投资者)于2018年底宣布了该项目。官方揭幕仪式于2019年在SXSW(西南偏南)会议和艺术节上举行。得克萨斯州奥斯汀市计划在同年年底将其推向市场-最终期限被推迟到2020年。

Hexa是eVTOL(全电动垂直起降)飞机。它是单人座，由于开放式座舱，可提供最刺激的飞行体验。它是无翼超轻型飞机，具有碳纤维机身和18个螺旋桨，每个螺旋桨都有自己的电池，它们独立运行并通过电动机速度控制飞行。

同样重要的是，Hexa轻巧到不能作为实际飞机使用(根据美国联邦航空局(FAA)的规定，这是一台动力超轻型飞机)，因此无论谁操作它，都不需要飞行员执照即可驾驶。并不是说飞行会那么困难：Hexa是半自治的，可以由计算机远程控制。操作员使用操纵杆来指示运动并控制高度，而计算机则负责基于目的地的运动，起降和飞行过程中的稳定性。