第一辆雷克萨斯LS于1990年问世，它席卷全球，成为日本对宝马7系或梅赛德斯-奔驰S级等德国主要选择的第一个合理答案。LS不仅豪华得当，而且在其拥有期间，这种光泽并没有消失。与需要重型维护和昂贵零件的德国汽车不同，LS的制造经得起时间的考验。

30年过去了，LS现在生活在第五代。被称为LS 500，它赶到现场为2017年车型年和仍然是2020年大多不变即使没有多少是新的，LS现在面临激烈的竞争新奥迪A8，改款宝马7系和成因G90，和全新梅赛德斯-奔驰S级轿车迫在眉睫的威胁。我们测试了2020 LS 500 AWD，以了解雷克萨斯是否在全尺寸，行政豪华轿车的世界中仍然具有竞争力。

雷克萨斯的旗舰豪华轿车在新的十年内到货，仅进行了几次更新以保持新鲜感，最大的变化是在LS 500系列中增加了新的Inspiration Series。Inspiration Series型号仅限量300台，具有独特的深色石榴石外墙涂料，标准的白色皮革内饰，独特的内饰，20英寸合金轮毂(现在在其他LS饰件上为选装件)以及23扬声器的Mark Levinson音响系统。标准。LS 500 F Sport也是2020年的新配件，它配备了新的刹车皮以及白色内饰。Autumn Shimmer已从外部涂料中剔除，液体白金和缎面开司米羊绒也将在二月份效仿。

当前的雷克萨斯设计理念不算大胆，前轮的大型主轴格栅设计可与BMW 7系媲美，从而获得了巨大的房地产覆盖范围，即使F Sport车型上的黑色网眼装饰确实使外观看起来略逊一筹。还有更多的Al Capone。F Sport的前保险杠和后保险杠还采用黑色格栅装饰和黑色装饰。LED前大灯作为标准配置，配备锐角LED日间行车灯和带有标志性“ L”设计元素的LED组合尾灯。一对带有镀铬边框的排气管是所有车型的标准配置，电动天窗也可选配全景功能。标准LS 500配备19英寸的车轮，而F Sport则配备了一组20英寸的夏季石墨深色石墨饰面车轮。