大众汽车集团计划在欧洲扩大其WeShare大众和Skoda的汽车共享计划，但英国将不会出现在该制造商的出行服务计划中。

这家德国汽车制造商计划在春季将计划从柏林扩展到布拉格和汉堡，然后将巴黎，马德里，布达佩斯，慕尼黑和米兰的WeShare车队数量从1,500扩展到8,400。

在布拉格和布达佩斯，斯柯达汽车还将被引入该计划，该计划于2019年以零排放电子高尔夫掀背车的车队进行了试点。

大众的电子化!新的ID.3电动汽车(EV)也将成为该计划的一部分。

宝马和戴姆勒上个月联合决定，由于消费者胃口不佳，从英国撤回联合的ShareNow汽车共享计划，该决定不将英国城市纳入不断扩大的WeShare计划。

英国《金融时报》报道说，由于“全球出行格局的动荡状况”和“北美交通面临的基础设施复杂性上升”，德国巨头的汽车共享平台ShareNow将退出美国和加拿大。

同时，由于“低采用率”，它将离开布鲁塞尔，伦敦和佛罗伦萨，使其仅在18个欧洲城市中运营，其中包括德国的7个。

本月早些时候，英国《金融时报》还透露，大众汽车将“大幅减少”其基于应用程序的班车服务MOIA的投资，该公司计划将其从汉诺威和汉堡扩展到伦敦。

首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在柏林的一次会议上告诉120位同事，他说：“我们希望保持业务发展。我们需要公司全力专注于电动出行的突破。”

大众汽车集团确实预见了汽车共享出行领域的机会。

WeShare首席执行官菲利普·雷斯(Philipp Reth)本周表示：“对我们而言，2020年将是惊人的增长之年。”

“我们坚信，全电动自由浮动汽车共享将在通往自动交通系统的相当长的时间内成为可持续的共享出行领域中重要的，可扩展的过渡元素。”

Reth说，目标必须是与广大公众以及城市一起取得突破。