新款斯巴鲁森林人，Crostrek，内陆和Ascent全轮驱动车型具有“随处可见”的态度，许多车主举起车辆进行更极端的冒险。您可以使用提升套件来改善外观和离地间隙，而不必担心在通过刷子，河流或多岩石的小径行驶时刮擦下半身。

选择一定的高度，偏移的顶板设计和悬架的最终几何形状不仅对于乘坐舒适性而且对于安全性都至关重要。您的新Subaru Forester，Crostrek，Outback和Ascent配备了电子稳定控制(ESC)系统作为标准设备。在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)要求其在1万磅GVWR所有客运车辆，以帮助减少翻车碰撞风险。

如果驾驶员在高速公路上进行逃避的变道操作，举起全轮驱动车辆可能会改变电调的动力，并增加翻车事故的风险，并且会失去控制。您如何知道您的举升车辆是否仍符合出厂时原始设计的完整性?

一家销售斯巴鲁汽车举升套件和越野附件的公司LP Aventure对他们的包裹进行测试，以确保它们符合NHTSA及其FMVSS126联邦机动车辆安全标准。LP Aventure与PMG在其测试和研究中心合作，在各种Subaru车型上测试其举升套件套件。

他们对经过举升的车辆进行了严格的测试，包括在车辆中安装定制的测试机器人和计算机系统以及大量的数据记录设备。车辆在测试轨道上行驶，进行一系列不断增长的转向调整和修正。机器人可以计算所有力，并检查车辆是否在测试要求范围内运行。