能否用万用表的蜂鸣档去检测电动车的电机好坏?车主快看看!

万用表的蜂鸣档完全可以测量电机，操作过程也是非常简单方便，但是准确性上有偏差。还有加上师傅平常总结的经验来判断电机是否损坏，首先是检测电机的三根粗相线黄绿蓝，接着可以检测霍尔信号线的数据，我可以从这两个分论点为大家阐述：

1.万用表蜂鸣档测量电机粗相线

2.万用表测量霍尔信号线

以上这两个检测方法，还要结合修理工的维修经验来判断出电机是否损坏，还要结合其它检测方法，最终判断电机是否损坏。

万用表蜂鸣档检测电机粗相线

首先，把万用表的指针打到蜂鸣档位，接着把电机和控制器的连接插头拔开。万用表的表笔不分正负极，一个表笔连接黄线，另一个表笔分别测量蓝、绿线，要和每一根线连接，表发出蜂鸣声响，表的数字显示0，说明这两根线是相通的，显示没有发出声响，数字不显示0或显示它数字，那就说明有一根线短路或损坏现象。这样还不太准确，三根线要反复测量，能够确定是哪根线出现问题。

还有一个辅助办法，用手拿着黄绿蓝三根线的任意两根搭接在一起，用脚或手慢慢转动电机感觉很沉，转不动的感觉，说明这两根线是相通的，是正常。如果其中两根线搭接在一起，转动很轻松没有阻力，那就说明其中一根线出现问题，这就需要打开电机更进一步的测量判断，才为最终准确判断电机的哪部分部件损坏。

万用表蜂鸣档检测霍尔信号线

同样把表打在蜂鸣档，红笔表笔接在信号线的黑色负极线，黑色表笔分别搭接黄绿蓝三根细信号线上，检测每一根线的数据是600~700数字基本相同，那就说明电机的霍尔没有问题，如果出现其中一根线的数子小于或大于这个数，那就说明一个霍尔损坏。

想要检测的更准确一些，可以使用霍尔检测仪或修车宝来检测比较准确。

出现问题解决浅析

使用以下两种方法检测出的问题会各不相同，处理方法也不同。首先要拆卸电机，拆卸电机的时候要把电机固定螺丝拆卸掉，再把电机的转子和定子拆卸分离。再一次万用表的蜂鸣档，分别单独测量每一根粗线是否跟线圈或电机的壳体有相通的现象出现，那就说明电机其中一个粗线线形成短路或打铁问题，做进一步的处理。

霍尔的检测方法，用万用表蜂鸣档测量霍尔线的红黑黄绿蓝5根线中任意一根，跟霍尔的触角是否相通，测量全部相通那就是霍尔损坏，需要更换处理。

结语：使用万用表蜂鸣档测量电极的三根粗相线和和霍尔线，可以能测出电机哪些部件出现问题?为了更准确的判断电机那部分部件损坏，还是要配合经验和另外的检测方法，才能最终判定电机哪部分出现问题。