按市场份额计算，全球最大的港口机械制造商之一的上海振华港口机械有限公司(ZPMC)正加大努力，加强全球其他业务，尽管受到当前局势的影响。

作为中心管理的国有企业中国交通建设公司的子公司，振华重工计划在本年六月至七月初期间向全球以色列，法国，斯里兰卡和巴基斯坦等国家的客户交付17台港口机械。年。

这些国家为促进当前局势的复苏提供了许多机会，这可以从它们对制造业，采矿项目以及铁路，港口和造船业务等运输基础设施的需求不断增长中看出。

ZPMC副总裁张健说，他们需要先进的港口起重机来升级其先前的设施或将其安装在新的港口中。

该小组上个月为海法港的以色列海法自动码头装运了四台船对岸(STS)起重机和两台轨道式龙门(RMG)起重机。该港口是地中海铁路的枢纽，是该国最大的港口。

“一带一路”沿线的标志性项目海法港将成为以色列最大的集装箱码头。ZPMC以色列项目经理辛成龙说，该项目完成后，其设计年处理能力将达到186万个标准箱，或20英尺等值单位。

根据合同，ZPMC将为终端提供所有自动设备，包括8个STS和22个RMG。该组织的STS将首次进入以色列市场。

调试是在今年初的春季大会之后开始的。然而，由于当前局势的影响，该项目面临人力短缺的问题。

辛说，项目团队创新地参加了在线测试，以便向用户实时广播调试和试用操作，从而确保项目的制造节点。该创新模式已推广到其他海外项目，从而加快了生产和生产以及当前局势的预防和控制。

充足的电力供应和医疗产品，国际合作，稳定的贸易流量以及及时生产生活必需品和其他生活材料，是中国贸易伙伴克服这一疾病的关键。

中国国际贸易经济合作研究院研究员梅新宇说，为确保在这个艰难时期内的港口运营，采取了谨慎的措施。

除了将起重机出口到海外市场之外，该公司还于3月向其客户位于瑞典斯德哥尔摩的HWL CTN码头交付了首批两台智能跨运车。这标志着中国公司首次将此类产品出口到海外市场。

这是2019年签署的八项智能跨式运输机交易的一部分。跨式运输机是为全球自动终端开发的新产品。它采用柴油和电池混合动力，驱动轮侧同步电动机和八轮液压独立转向系统的模块设计。

ZPMC在上海和中国东部江苏省南​​通市拥有10个生产基地，海岸线长10公里。

在2,600名工程师的支持下，该公司拥有25艘运输船队，已向100多个国家和地区提供了大型港口集装箱机械和其他工业产品。

它还从事的业务包括重型海上产品，例如浮吊，管道铺设船和其他工程船，海上运输和安装，系统集成和项目总承包，电气产品，软件开发和集成。

对于国有企业而言，近几个月来获得的协调的运营经验，新技术和解决方案将有助于在当前局势之后发展其市场。

国有资产监督管理委员会研究中心副主任郑东华说，在现代制造业，多式联运，医疗设备和材料，生物医学和大数据应用等领域尤其如此。 ，该国最大的国有资产监管机构。