FirstEnergy Corp.(纽约证券交易所代码：FE)的子公司泽西中央电力与照明公司(JCP&L)推出了EV Driven，这是一项新的四年计划，为电动汽车充电基础设施提供激励措施。该计划最近得到了新泽西州公用事业委员会(BPU)的批准，将通过减少汽车排放来造福该州的环境。

"新泽西州是清洁能源和电动汽车采用的全国领导者，EV Driven 计划帮助我们的客户建立必要的充电骨干网，以实现我们州到 2025 年注册 330，000 辆电动汽车的目标，“JCP&L 总裁 James Fakult 说。 ”我们很高兴能够支持新泽西州扩大充电站网络的努力，因为我们继续提供安全， 为我们的客户提供可靠且价格合理的服务。

这项耗资3980万美元的计划包括三个组成部分：

住宅充电 - 提供高达1，500美元的奖励，用于在JCP&L的服务区安装多达2，000个合格的二级电动汽车充电器所需的客户电气升级。合格的住宅客户也可能有资格获得高达 5，500 美元的公用事业升级，例如支持充电器所需的新电线杆、变压器和服务电线。此外，还可以提供账单信用激励措施，以鼓励非高峰时段收费。

混合用途商业和多户住宅物业充电 - 混合用途商业计划为每个合格的二级充电器提供高达6，700美元，最多500个公共接入端口，每个端口最多5，000美元，最多100个专用于JCP&L服务区域内工作场所使用的端口。多户住宅业主还可以有资格获得非高峰充电信用额度，以及每个合格的二级充电器高达8，375美元的奖励，用于JCP&L服务区域内国家指定的负担过重社区的多达150个端口，以及每个智能充电端口高达6，700美元的奖励，用于JCP&L服务区域内非负担过重社区的多达150个端口。混合用途商业和多户住宅物业部分还包括合格地点的公用事业升级费用。

公共接入直流快速充电 - 为每个直流快速充电器端口提供高达25，000美元的奖励，为JCP&L服务区域内的多达248个充电地点提供奖励。此外，JCP&L将为多达124个公共直流快速充电地点安装新的地下电缆，变压器，计量连接和电线杆，每个地点的成本高达50，500美元。为了帮助管理直流快速充电增加的电力成本，还提供按需充电折扣。

电动汽车为汽油动力汽车提供了一种清洁、高效的替代品，平均每英里汽油成本低至三分之一。根据电池容量的不同，电动汽车的行驶里程可以从大约 80 英里到 280 英里不等。新泽西州的能源总体规划呼吁增加电动汽车的采用，以减少温室气体排放。运输部门是该州最大的温室气体排放源，占该州净排放量的46%。