大家好,小宜来为大家讲解下。丰田日本官网toyotajp，toyota是丰田哪款这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

如果卖25000块钱一辆，我买一辆。

潘多拉逛市场

全新2023 Toyota 丰田小货车来了

01:06

开着邻居家的toyota，追着日落……

据悉23款丰田红衫来了

外观方面更加硬朗的设计变得有棱有角新车侧面的修饰更是不遗余力，越野AT胎相当霸气。

搭载3.5T双涡轮以及10AT变速箱组合，同时匹配了插电混动系统最大马力443匹，这样在爆发力以及油耗方面都超过了单纯使用燃油动力的陆巡

Toyota和丰田究竟有什么关系[奸笑]

香港出租车也是非常凶悍的啊，图中的香港出租车名叫丰田 Comfort，它和长轴距Toyota Crown Comfort是丰田在1995年至2018年间生产的一系列中型轿车。是Toyota Mark II (X80)的平台衍生产品，主要面向出租车市场。

这台车有一款高性能版本，名叫TRD Comfort GT-Z，也就是图二中的车型，这台车是 2003 年 7 月至 2004 年 2 月生产的 SXS13Y 车型的限量生产高性能版本，总共生产了 59 台。

虽然是高性能版，但其实它搭载出租车同款3S-FE DOHC 2.0 L 直列四缸汽油发动机，只不过加装了ORC-TX07涡轮增压器，如果出租车配上改装套件，再加司机师傅的车技，一般街头车手还真不一定能讨到什么好处。

第三代的丰田世纪（Toyota Century ）混动版豪华轿车，众所周知，长期以来，世纪一直是丰田旗下最顶级的产品，始创于1967年，是一款为了纪念丰田汽车始创人丰田喜一郎的父亲丰田佐吉而研制的豪华车。

时至今日，仍有不少行政要员对世纪推崇备至，认为它是日本汽车发展史上不可多得的经典之作。同时更是地位和身份的象征。丰田世纪很少出口，因此除了日本本土之外很少见到，

第三代丰田世纪于2018年推出，新一代的丰田世纪不但延续了经典的外观，而且从制造工艺到技术，再次反映出丰田汽车制造的高水平。 这款混动版丰田世纪尺寸:5335×1930×1505(毫米) ，轴距3090毫米，离地间隙135毫米，整备质量2370公斤。

动力方面：采用的是雷克萨斯LS600h轿车的THS II混合动力总成，安装有V8,5.0升直喷2UR-FSE型汽油发动机，可产生381马力的功率和510Nm的扭矩。电机的功率为224马力和300Nm扭矩，由带有两级行星齿轮的机电变速箱进行协调，动力的总输出为431马力。驱动方式为后轮驱动，传动匹配的是CVT变速箱。

老车欣赏～丰田戴娜

丰田作为知名汽车公司，产品多种多样，除了乘用车以外，丰田也开发的货车，而戴娜是丰田停产的其中一款货车，采用丰田英语全拼toyota标识，戴娜这款车的名字取的相当有意思，当年来看，这款车确实很漂亮。非常有日本车的味道。这款车，如今也很难见到了。

丰田TOYOTA一代经典老佳美

@汤歌:当年堪称“细灯佳美”有着稳重、清爽、简约、舒适、一副西派形象，不仅仅代表你有钱，还代表你的地位不一般。#经典情怀老车 #一车一江湖

新一代威驰，比卡罗拉帅！

近日有传言指出，丰田汽车正积极研发全新第四代 Toyota Vios（丰田威驰），项目代号为 DG7，一旦研发完毕后，将更改为 D92A，预计在明年 8 月发表，取代现款Vios（XP150）

根据外媒 Autoindustriya 的报道，新一代 Vios D92A 是与 Yaris（雅力士） Hatchback 一同研发，这款 Yaris 与日本及欧洲等地区的现款 Yaris（XP210）有所不同，它是一个完全不同的新车，预计在 2023 年登场。

尽管外媒并没有透漏更进一步的消息，但是日前据传新一代 Toyota Vios 将交由 Daihatsu 负责研发，有望采用 DNGA（Daihatsu New Global Architecture）模组化平台打造，车架刚性提升，座舱空间也会更宽裕。

不与日本及欧洲等地区的现款 Yaris（XP210）共同使用 TNGA-B 平台，猜测是因为 Vios 主打亚太市场，选择 DNGA 平台可以有效降低成本吸引消费者，尤其是东南亚市场。

若基于 DNGA 平台打造的话，那么动力系统有望与 Perodua Ativa 同搭载 1.0L 三缸涡轮增压引擎，最大动力输出 98PS/140Nm，与同级对手 Nissan Almera Turbo（日产阳光） 性能相近。

目前， 丰田正在努力扩展旗下混合动力车型，因此不排除全新 Vios 会导入 Hybrid 油电混合动力和 1.2L 涡轮引擎的可能性。#汽车#

FMS将推出新车，Toyota丰田的Hilux(海拉克斯)皮卡，比例1/18，原厂授权制造，详情近日公布。

本田为什么叫本田，HONDA音译不是“宏达”吗？

HONDA是日本的一个姓氏，翻译过来就叫本田。

以前的国外品牌一般不用英文发音来定名字，而是用翻译后的中文意思定，比如TOYOTA叫丰田，LEXUS叫凌志，SUBARU叫富士，LANDCRUSER叫陆地巡洋舰。

后来为了品牌跟国际接轨，都采用了发音来定名，LEXUS现在改叫雷克萨斯，SUBARU改叫斯巴鲁，LANDCRUSER改叫兰德酷路泽。

按道理HONGDA也应该改叫宏达（音），可能考虑到“本田”这个名字已经耳熟能详了，改品牌名有风险，所以就沿用了下来吧！丰田也没改哈。

可以用翻译软件，将本田翻译成日语，听一下发音，就明白了。

我给大家讲一个故事

丰田是世界上十大汽车工业公司之一，它的前身是纺织厂。1933年，丰田喜一郎去参观考察了英、美国家的汽车工业公司，用了四个月的时间，学习回来后决定将自动织机制作所改为汽车部，1937年独立出来成立丰田汽车工业公司。早期的一丰田牌，皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、雷克萨斯、凌志豪华车也极负盛名，TOYOTA在汽车销售量、销售额、知名度方面是世界三强之一。

丰田汽车作为品牌产品，它的特点不容置疑，做功精细，发动机好，省油，亲民又豪华。安全性能好。

丰田今年开发的首款纯电动bZ4X中型SUV，既继承了丰田汽车了的优点，又在外观上进行了改良，腰部设计有曲线美，尾部设计成鸭翼状，可以自动泊车，每百公里起动速度为7.5秒。电池组是与比亚迪公司合作开发的，在同类合资品牌中名列前茅。

如果你在大城市，又急需用车，这款广汽丰田bZ4X值得拥有。

#头条创作挑战赛# #新能源安心之选# (图片来源于网络，侵权删)

当你看到TOYOTA这个汽车字母的时候。你就知道你走遍全世界每一个角落。都有它的存在。都有它的影子。也都有它的脚印。无论你是走遍世界几大洲。toyota无处不在。车到山前必有路，有路必有丰田车。这意味着什么？意味着它可以带你去任何你想要去到达的地方。也可以在遥远的地方送你回家。这就说到了一点质量问题。同样丰田车，你可以开个80万公里，100万公里，可以开几十年，都不用维修。但是换成bba的话。你开个几年就需要经常性维修。这就是汽车质量决定于一个企业发展的好与坏，奔驰戴姆勒是造车最早的车企，但是它并不是造车很好的车企。丰田作为后起之秀。用了几十年的时间。做到了全球传统燃油汽车老大。市值相当于好几个戴姆勒奔驰公司。销量也比奔驰要高多少倍？为什么销量这么多呢？因为更多的人信赖丰田，品牌要想抓住人心，质量是放在第1位的。没有质量的话，一切都是浮云。为什么同样丰田二手车用了很多年，依然能卖个很好的价钱。同样奔驰用了很多年，就是一堆废铁，没有人愿意买。首先质量不行，品控不行。还有影响力也不行。一个产品好与坏，当然消费者是最大的发言人。如果产品不好也不会销往这么广，销往全世界每个国家，每个角落对吧？有一句话说得好，事实胜于雄辩，销量质量决定一个车的一切。喜欢的点赞留言加关注[玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][赞][赞]

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